越南目前正在忙于解决出口至中国的农产品滞留国内的问题。据悉，从本月15日迄今，有将近500辆运载着越南水果的车辆未能顺利通关。
越南表示，中国市场加强了对农产品的检查力度，车辆的平均通关时间从之前的2分钟/辆延长至目前的10分钟/辆，所以造成了越南水果车辆滞留的现象。目前越南正在“以最大力度加强交通疏导，缓解口岸车辆拥堵的情况；同时和中国进行沟通，希望能够尽快解决这一问题”。
越南的紧张不无原因——火龙果是这个东南亚国家的拳头产品，而中国是其最大的水果出口与市场。据当地果农透露，越南红心火龙果的收购价格大约为每公斤3.5万越南盾（约10.68元人民币）；白心火龙果收购价则为每公斤2.7万越南盾（约8.24元人民币）左右。
据悉，越南火龙果的收购价格一般由中国买家主导，不过依然高于越南当地的市场价格，所以不少越南果农都希望能够对华出口。然而早在8月初时，媒体就曾披露越南重要出口产品火龙果通关不顺的消息，每日损失高达数百吨。
更重要的是，截至今年7月，越南整体的输华农产品总额仅33.5亿美元（约237亿元人民币），同比下降了10.1%，说明对华出口受阻的不只是火龙果这一种产品。数据显示，今年越南大米的对华出口额也一度同比锐减了74%。而另一方面，越南试图从农业国转型至现代化工业国的计划也并不顺利，因为高端制造业的止步不前成为了越南目前的一大难题。
众所周知，越南早前宣布了不选择华为设备，并投资数百万美元自主研发5G技术的计划。但事实上，越南目前的5G测试网络依然需要依赖爱立信和诺基亚的设备。
对此，分析师指出，尽管越南已经拥有自己的高级汽车生产线，也有了自行研发的卫星，但5G问题依然暴露了：越南其实并没有太多选择的余地，反而开始显得有点焦头烂额。
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