今日（10月22日），全国排名前十的《车壹圈》获悉，由这款概念车打造而来的全新紧凑级SUV icon终于正式和大家见面了，并且据官方称，这款车将于今年年底正式上市。
看到icon第一眼，圈哥就感受到了浓浓的概念元素，这个还原程度真的是几乎无差了。虽然运用了全新的设计，和吉利此前的SUV车型都有很明显的区别，但还是能在该车上看到吉利的设计元素。例如前脸的进气格栅，采用的是和概念车高度还原的矩形线条层层环绕，不过这也可以看成是吉利此前车型前脸转变而来，只是更加有科技感了。
两侧的大灯也是和概念车相同的矩形设计，灯组也是呈竖型排列，再加上与引擎盖连接在一起的线条式日间行车灯，极具前卫科技感。而且连保险杠上的两个进气口都还原了概念车，不得不称赞吉利为这辆车下的付出的心血，这处设计为这款充满前卫科技的SUV增添了不少运动气息。
icon的车尾也保持了硬派SUV的风格，尾灯和概念车保持了一直，内部的灯组是横8的造型设计。牌照处周围也是一圈回字型线条，和前脸的进气格栅相呼应。后保险杠有和侧面一样的矩形银色装饰面板点缀，看上去抵抗力增强了不少，似乎在告诉车主，它不怕石子蹭。
在内饰设计上，icon保持了和概念车相同的整体设计。实车看上去科技感和豪华感都相当充分，采用了双拼色的设计，并且到处都是皮质包裹，红配黑显运动，白配卡其色显得豪华。无论哪个细节都显得很有质感，例如空调出风口、方向盘、挡把等等，让人想要去触摸的感觉。
从SUV产品线来看，吉利应该算得上是自主品牌中最完备的那一个。小型SUV市场布局了主打低端的远景X3、主打年轻化的缤越；紧凑型SUV市场布局了主打低端的远景X6、主打中高端的博越；跨界SUV市场则布局了主打低端的远景S1、主打年轻化的帝豪GS、主打中高端的星越。
所以，更明智的做法是在紧凑型SUV之上推出定位稍高的产品，巩固吉利在紧凑型SUV市场的地位，或者在小型SUV和紧凑型SUV之间塞入一个入门级的紧凑型SUV，进军全新的细分市场。前者吉利已经做了，此前上市的博越Pro就是其产物，而后者的重任则交由全新车型icon去完成。
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