一条高铁线路的修建，必然是需要很多相关的配套设施。其中高铁站台就是其中最重要的关键性节点。一座高铁站台，对于区域经济的发展、客流量的带动影响力是非常大的。在国内有很多城市，都是因为一座规模庞大的高铁站，而组建了一个高铁新城，依托高铁带来的资源发展，辐射到了全市，堪称“发动机”。湖北目前在建的高铁站台有很多，今天笔者和大家介绍的是位于孝感市的孝感南站。
孝感市从地理位置来看，还是有很大的优势的。其与省会武汉接壤，距离武汉市中心甚至只有50多公里，可以说是武汉都市圈内的核心城市。而且孝感近些年也凭借着不错的发展增速，成为湖北省的一座区域性经济中心城市。目前孝感一共有3座高铁站台：孝感东站、孝感西站和孝感北站，后面孝感南站建成之后，孝感就是一座坐拥4座高铁站台的城市，对于其后期的交通建设和经济提升有着非常大的帮助。
目前孝感南站的位置，基本已经确定：位于孝感市孝南区卧龙乡境内的府河与孝武大道之间。初始设计中，南站的规模为3台8线，比较有趣的是，孝感南站的站台等级定位在特等站之上，与我们印象中特等站的一个标准并不是非常符合。之前笔者也听相关的朋友提到，其特等站的定位目前还在商榷，甚至有可能最终会成为一座二等站。当然这些都并不是很重要，重要的是南站将会为卧龙乡乃至孝南区带来一个非常良好的宣传和客流量。
孝感南站的建设主要还是伴随着西武高铁的修建而同步进行的。西武高铁是目前湖北在建的规模最大、投资最高的一条高铁线路。西武高铁从武汉到十堰到西安，中间途径了孝感、襄阳、随州、十堰、商洛等城市，这样一条高铁大动脉对于孝感而言，无异于一次非常难得的成长机会。南站暂定在今年的年底正式开工建设，预计会在建成投用。
在大方向上能够推动城市经济的高速增长，在小点上孝感南站也有着非常大的作用和效果。卧龙乡的孝感南站距离凤凰天仙城景区非常近，而这个景区是目前孝感旅游文化建设当中非常关键的一个点，投资很大而且是直接奔着5A景区建设的，南站开通之后，将会为这处综合性水文景观地带带来较高的人流量，它如果能够在后期崛起，那么对于孝感的旅游产业发展将会有着极大的奠基作用。
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