因为岛国的国土和地理位置原因，资源是相对匮乏的，所以日系车企们都很乐忠于搞新能源。像是我们比较熟知的丰田和本田都早早玩起了混动技术，日产也有聆风这样的全球热销纯电动车。而反观马自达，貌似在新能源领域还没什么作品。
不过，趋势已定，未来的出行方式必然是新能源的，所以，马自达也不能再等了。在近日的东京车展上，马自达的首款量产电动车终于亮相，新车命名为MX-30，定位于SUV车型。
外观方面，新车依旧采用了马自达拿手的魂动设计，但它放在这台电动车上，貌似没那么帅气，反而有些可爱。新车并没有燃油车型那样夸张的进气格栅，车身也采用了双色设计，并且采用了“豪车专属”的对开门设计。
尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1795/1570mm，轴距为2655mm。
内饰设计上，新车也是浓浓的马自达风味，整体设计较为简洁，小小的中控屏幕与现在新能源车乐于使用的大屏截然不同。新车的挡把区域造型非常特别，整体呈阶梯状，挡把前方还有一块小小的屏幕。值得一提的是，新车不仅能源类型很环保，就连内饰材质也都是可回收再利用的纤维及环保材质。
动力和续航方面，新车将搭载最大马力为143匹的电动机，并搭载电池容量仅为35.5kWh的电池组，所以它的续航仅有200km。这样的续航对于“见多识广”的中国消费者来说，真的有点开玩笑了。不过，马自达官方的解释却很正经，他们表示：经过研究发现，35.5kWh的电池产生的排放比大功率电动车更小，更加环保。看来，马自达不管做啥，都挺较真的。但这份较真是好是坏呢？答案还是要交给销量来证明啊。
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