军情堡
发布时间：10-2618:08梦与文化矩阵成员
前段时间，波音737MAX客机空难风波引发全球关注，由于该型客机接连发生多起事故，导致数百人丧生，遭到了全球禁飞，随后多国对波音737MAX客机进行调查。
近日，据印尼调查报告显示，737MAX客机存在设计缺陷，且机械控制系统出现严重问题。另据美国方面的调查指出，波音公司的防失速系统故障一直都存在，而波音高层似乎在有意隐瞒这一真相。
事实上，波音公司作为国际航空业的龙头，靠着销售737MAX客机赚得盆满钵满，737MAX甚至一度成为打压欧洲空客的王牌机型，而在事发后，多家航空公司纷纷退订该机型，波音公司的销售订单一落千丈。
据报道，波音今年第3季度财报显示已经损失了9亿美元，而自从3月份遭到全球停飞后，波音已经累计损失92亿美元，除此之外，波音还将赔付相关客户高达50亿的补偿。这些问题对于波音来说是个严重的打击，而其竞争对手空客的客机销量明显升高，今年上半年，飞机的交付数量首次弯道超车，空客A320作为波音737MAX的竞争机型也得到了空前热销。
然而，即便是在当前最不景气的时期，波音前3季度仍然盈利了12亿美元，但这部分收入主要来自于防务和服务费用。众所周知，波音是美国一家超大型航空公司，在做客机业务之前，曾是美国军用飞机的主要制造商。
其生产的B-1B轰炸机曾在海湾战争中名声大噪，而F15战机也曾是美国空军的主力，甚至在美军隐身战机项目中，拿出了X-32机型与洛马公司的F35竞争，尽管最终落选，但还是从侧面印证了波音公司的军工制造实力。
波音在当前客机遭遇危机时，仍可以拿军用项目服务暂时续命，但是毕竟客机才是波音的主业，从当前惨淡的销售现状来看，737MAX机型或将成为改变波音命运的重要一环。
尽管波音公司表示，将会尽快修复故障缺陷，力求让737MAX复飞，但是各地的航空公司似乎并没有那么多的耐心，就在波音公司为737MAX忙得焦头烂额时，又有一条更糟糕的消息传出，这次则是由韩国开了一个好头。
据悉，韩国航空公司已经将旗下的9架波音737NG型客机停飞，给出的理由十分明确：客机的机身出现裂缝，存在严重安全隐患！同时，美国航空局也发现了737NG客机的裂缝问题，经过检查统计，目前810架波音737NG喷射客机中，有38架存在结构性裂缝，这或许会成为压垮波音的最后一根稻草。
