说到两栖攻击舰，想必大多数都并不陌生，这是一种用来在敌方沿海地区进行两栖作战时，在战线后方提供空中与水面支援的军舰，可以提供舰载机的起飞和降落的水面作战舰艇，它在海军的地位仅次于航空母舰。两栖攻击舰的发展由直升机航空母舰发展而来，但是大部分也结合了船坞登陆舰的坞舱的设计，可装载登陆艇，两栖作战坦克，两栖步战车等等，甲板上和机库里可以搭载大量的武装直升机。随着美军F-35B的不断服役，未来在美国、日本和法国等国的海军中，两栖攻击舰搭载F-35B将成为标配，届时两栖攻击舰将成为名副其实的航空母舰。
由于两栖攻击舰是现代军舰中大小与排水量仅次于超级航母的类别，因此对于未拥有超级航母的国家，或是在没有配置航空母舰的舰队中，两栖攻击舰往往会成为舰队旗舰。不过两栖攻击舰也像航母一样，按照吨位划分多个等级，其中就包括小型两栖攻击舰（2-3万吨级别）。中型两栖攻击舰（排水量3-4万吨级别），大型两栖攻击舰（排水量4-5万吨），重型两栖攻击舰排水量（5-6万吨级别，不过该级别的两栖攻击舰尚未实现，美国级水平也仅仅处于中型两栖攻击舰水平，相当于一艘中型航母，如印度的维克拉玛蒂亚号和法国的戴高乐号）。
然而，两栖攻击舰的造价也是分为三六九等，不同级别的两栖攻击舰，造价也是相差甚远。今天我就以美国的美国级两栖攻击舰和法国的西北风级两栖攻击舰做对比，看看不同级别的两栖攻击舰造价为何会如此之大。美国级两栖攻击舰的单价，根据目前公布的数据来看，它的单价高达30亿美元，可谓是价格不菲。目前外界猜测我国国产航母的造价也不过30亿美元，美国级两栖攻击舰的单价就高达30亿美元，两者之间，不仅仅吨位相差超过2万吨，定位也不在一个层次。为此，美国级两栖攻击舰的造价确实令人难以置信。
我们再来看一下法国西北风级两栖攻击舰的造价，西北风级两栖攻击舰吨位和美国级相差甚远，前者满载排水量不过2.4万吨，仅仅属于小型两栖攻击舰。而后者的排水量超过4.5万吨，属于大型两栖攻击舰，吨位相差2倍。造价自然也低得多，西北风级两栖攻击舰的造价仅有4.5亿美元。美国级的造价为西北风级的6.7倍。
反观日本的出云级两栖攻击舰首舰“加贺”号，该舰于10月开建，8月命名并入水，8月开始测试，公开数据显示，该舰的造价约1200亿日元（约合10.8亿美元）。排水量略高于西北风级，甲板尺寸却与美国级相当，但造价仅有美国级的三分之一。吨位看似只有2倍左右，造价却相差好几倍。那是什么原因造成美国级如此高造价的呢？美国级在设计的时候一共有三种方案，综合考量后美国选择了方案二，该方案在黄蜂级的基础上升级而来，技术上得到了升级，吨位更大，甲板更大，内部空间更大，作战能力更大强悍。
更重要的是，它可以容纳20架F-35B联合攻击战斗机、MV-22倾旋翼飞机和其他各型直升机，搭载各种登陆工具和超过1800名海军陆战队队员。从参数来看该型两栖攻击舰，除了没有弹射器以外，实际上其它方面的指标均超过了法国的戴高乐号航空母舰。由此我们不难看出造价高，还是有原因的。
