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行车记录仪靠别灰头土脸“黑匣子”现在成了什么样？
就在前不久，我送了个外形精致小巧的记录仪给闺蜜，这小小个儿还带了个2寸屏幕，方方正正大红色，非常漂亮。
我甚至没有研究它的功能，只是听送我产品的厂家说是新品，刚刚推向市场的一款。惊讶的是，没几天闺蜜居然打电话来跟我哭诉，说我送给她的记录仪害她和老公吵架了！？这是闹的哪一出？
细聊才得知，原来原因在于功能。4G+GPS定位+手机APP功能显示，她老公估计内心暗喜，小样，看你去折腾，你的行踪被我了如指掌。
我去！先不谈记录仪，说说婚姻吧，如此不信任的婚姻，如此没有个人空间的婚姻，想想就可怕，人还有没有基本的信任？
收！话题转回来。她这个机器，高端大气上档次，只是她没有发掘出厉害的功能。现在的记录仪，已不再是当年的“黑匣子”老土的模样，像素低还只能看车前状况的模糊图片。
而今视像技术的成熟，我们的概念机包括：流媒体记录仪、后视镜记录仪、360全景、隐藏式记录仪等多种类型。
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百花齐放百家争鸣，看笔者给你条分缕析！
先说说隐藏式的仪器，这种分带屏和不带屏两种，具体功能又分带4G WIFI功能和普通WIFI和GPS功能，内置芯片又分为高中低，杰里、联咏、mstar、权智 、mtk等等，主要以APP显示在手机或者导航上接收查看回放。会因每个芯片的功能布版，定制很多不同的功能板子，然后五花八门的模具套用和品牌问世，比如某某车型专用系列，不过隐藏式机子目前是前装车厂与准前装4s集团标配给到车主。
隐藏式记录仪其中一款
现阶段记录仪高清夜视效果呈现
后视镜分为两大版块，分别是专车专用和通用型。
这款为专车专用流媒体记录仪
专车专用型安装需要拆卸原车后视镜，具有后视镜记录仪的全部功能，需要拆卸原车件，装上美观，上档次。目前后视镜流媒体主要具备智能声控语音、导航、4G全网、无光夜视、智能唤醒、智能安全救援等等强大的功能。
这款为通用型绑带式流媒体记录仪
而通用型机子无需拆卸原车后视镜，绑带式固定在原车镜上，差不多的功能，涵盖市面各类车型。这类型记录仪大部分在渠道销售，功能花样百出，品牌品质参差不齐，相对选择性多。
360全景是不是听起来高大上？依托前后左右4个摄像头采集影像数据，经过算法处理，拼接成一张完整的全景图，类似于VR。
360记录仪后视效果轨迹
360全景限宽轨迹
高清全景效果
夜视效果呈现
但是行车速度并非均衡不变，要应对各种环境算法技术还待精进，同时，也包括倒车轨迹，可以说360算法是科技领域的一次突破。另外，安装也是个问题，普通的一台车安装全景需要6-8小时左右。
目前，在视像显像效果和功能上，可以通过手机和导航查看回放效果。倒车、靠边等情况，可以通过全景图和特定方位的视图清晰查看，破除盲区风险。
流媒体还是个概念，产品开发仍然在不断的突破中，甚至开发出了4路流媒体的技术，但是市场接受度仍不高，但是东西绝对是个好东西，只是消费者被花样百出的产品形态蒙蔽了双眼，选择困难。
03
概念不再是云端的东西，等未来到来！
众所周知，所有这一切都是为安全考虑，起初的碰瓷现象因为记录仪的普及而锐减。过去十年是汽车电子产品的大变革，最初的普通视像到现在的无光夜视，也应安防监控的领域演变成车载记录仪-汽车黑匣子。
未来，4G将影响着无人驾驶领域的变化，而最直观的数据提取将来自记录仪。如今已是大数据的时代，越来越多的生产研发企业建立自己的后台数据库，这些数据将给行业带来怎样的变化还未可知，但是毋庸置疑变化将是巨大的，且静观其变。
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