广西位于中国南方，土地面积约237600平方公里。全区辖14个地级市。，广西实现国内生产总值20352.51亿元，其中各城市国内生产总值数据如下：
广西哪座城市未来发展最好？先推南宁！南宁是广西的省会，是广西的政治、经济、文化和交通中心。在“省会城市强”的时代，许多省会城市得到了各省的大力支持，发展迅速，甚至“一个城市主宰全省”。南宁也不例外。是广西重点城市和广西最大城市。实现国内生产总值4024.27亿元，居全省第一。南宁目前正在努力建设道路上的特大城市，大力吸引投资，建设产业集群，继续扩大和加强重点产业。除了广西正在努力建设的城市外，南宁也是北部湾城市群的核心城市，受到国家政策的支持。因此，它的未来发展前景非常好。
其次，柳州是广西第一大工业城镇。工业产值居广西第一。它有雄厚的工业基础。作为广西重要的铁路枢纽，位于巴桂腹地。柳州的发展前景也不错。柳州，素有“桂中商埠”之称，是广西最大的工业城市，西南地区重要的工业城镇，综合交通枢纽，商贸物流中心。，柳州实现国内生产总值3053.65亿元，仅次于南宁，人均国内生产总值7.63亿元，居全区第一。柳州汽车工业十分发达，是中国五大汽车城市之一。柳州是全国唯一拥有一汽、上汽、东风、重型卡车四大汽车集团的城市。作为“一带一路”有机汇流门户的重要节点，也是西部大开发战略中西江经济带的主导城市和核心城市，柳州的未来发展也很好。
第三：梧州，曾是广西省会，工商业龙头，自成立以来，由于种种原因被边缘化，铁路不通，公路等级低。然而，洛湛铁路、南广高铁、广梧高铁、南武高铁、贵武高铁的建设，打破了制约发展的瓶颈。梧州的粤港情结和两广通道要冲,必使其成为粤港澳客商投资的首选地,中短期发展大可有赶柳超柳之势,排名第三众望所归。
第四名：贵港——八桂的中心，位于广西最大的内河港口、全区的铁路和公路枢纽所在的浔郁平原，当然排名第四。
第五位：桂林是广西最著名的旅游城市，对优质产业有一定的基础。它的繁荣源于独特的山川，但最终也被山川所承载。其发展受到限制。保护自然是我国的基本国策。为了不破坏桂林的自然景观，桂林的发展是有限的，所以必须排在第五位。
第六位：北海，沿海及南宁为主的城市提出的南北钦防战略,以沿海和南宁为主的城市，北部湾出海走廊的建设和沿海产业的建立，北海有较大的发展空间，但由于沿海港口城市太多。北海的区位优势有限，转运到北海的货物不会太多。缺水也是制约北海发展的瓶颈，排名第六也是合适的选择。
第七名：玉林——由于地处平原，以前也是广西较为富裕的地区，但随着梧州交通硬件的完善，大大削弱了玉林的优势。过去以黎湛铁路而称雄的日子已不复存在，而缺水是制约其发展的关键。因此，玉林虽有发展空间，但相对有限。此后，它仍然适合以发展农业为业，不适合作为建设大城市的合适地点，排名第七也是合理的。
其余依次为百色、钦州、防城港、来宾和河池，排名第八、第九、第十、第十一和第十二。百色市地处边远地区，各种开发都受到限制,唯有天赐的平果铝为百色抢到第八的位置。钦、防二市地处沿海，这是他们的优势，但缺水是他们的劣势。水资源短缺制约着人口和边疆地区的发展。这是不安全的，从这两个地方转移的出口货物是有限的。虽然沿海，但产业发展有限，排名第九、第十并不不公平。
