本世纪以来，中国在科技领域取得了很大的进步，仅在少数领域存在不足，比如：大客机领域，但是让人很意外的是，在以来，大家听到了一个消息：中国打算研发超音速客机，还有了一个时间表：2035年首飞！如果成功的话，中国会成为全球第三个成功研发超音速客机的国家了。
协和
这个消息让人相当意外，中国造大客机尚没有突破重围，为何还想搞超音速客机？这属于主动出击，开辟新战场吧，我们不能总追着别人的步伐前进，有条件可以独立自主一点，在新的领域发起新的冲击吧。
图144
由于技术的进步，超音速客机已经成为新的竞争领域，现有的亚音速客机已经不能满足未来大家对出行的要求了。主要是高速铁路的出现，让普通客机在竞争中显得越来越无力了。
多国都在相关领域从事有关的研究工作，各式各样的计划已摆了出来。这是一个全新的领域，别人只是有过成功经验，但是在新项目上，大家基本处于同一起跑线上，谁也不领先什么，我们还是有机会超过别人的。从技术发展的角度来说，普通的超音速技术已满足不了要求，仅仅2马赫左右的速度不行了，也许只有高超音速技术，也就是5马赫以上才有意义。
研究方向
我们可以把国产超音速客机的项目定性为：军转民吗？毕竟我们要搞定的超音速客机项目，本质就是借高超音速武器技术谋弯路超车。经过多年的发展之后，我们在高超音速技术领域也取得了一定的成就，高超音速技术已经取得了很大的进步，已经解决了多个技术难点。目前相关技术实验工作也相当顺利，全球也就美国能跟我们比一比了，这么好条件为什么不能利用呢？
超音速客机技术的主要难点，一是，动力技术，现代的超音速燃烧冲压发动机技术已经正在逐步成熟，不仅仅是解决高超音速飞行的问题，更可以解决油耗问题，从而解决原有超音速客机经济性不好的问题！
C919试飞中
二是，空气动力设计问题，原来的超音速飞行会产生音障，这限制了超音速飞行的范围，比如：不能在居民区上空飞行，如今随着超音速静音设计的出现，噪音对人们的影响也在可接受范围内，解除使用上的限制。
超音速客机所涉及的一些技术难题，本质上都是高超音速武器技术必须克服的难题之一，甚至对超超音速客机来说要求反而低了很多，将高超音速技术应用于超音速客机上，几乎是大材小用。
C929在计划中
经过多年的发展之后，我们在技术领域已经取得了很大的进步，已经不再是简简单单是在追赶别人，在许多方面已经在超越别人，不必再自认为不如别人，可以大胆的发起挑战了。
