雅马哈福喜125与铃木UY125目前价格上相差不大，排量相同，可以拿来对比。
下图为雅马哈福喜125。
下图为铃木UY125。
发动机当然是重点对比的环节。福喜125配备的是雅马哈创核科技的一款单缸风冷两气门发动机，排量为125CC，最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.7NM，压缩比高达11.0:1，这么高的压缩比在风冷发动机里面非常罕见，理论上压缩比越高震动会越大，动力输出也会水涨船高，但是福喜的这款发动机震动控制的不错，噪音也很小，怠速时的声音很小，可见这款发动机在技术上还是值得称道。油耗也很低，百公里2升或者2升出头的水准，相当省油。抗热衰能力也很强，有车友拿这车曾经跑过长途，没有任何问题，很抗造，不错的发动机。
铃木UY125配备的是铃木最新的超级芯发动机，确实是超级表现，无论是油耗，震动，动力，噪音都控制的相当出色，体现了铃木在技术上并不逊色于雅马哈的实力，两款发动机都很出色，很难说谁更好，动力上UY125略大一点，但是在实际使用当中你很难体会到这一点点的差异，因为排量的限制，两款车的极速都在90KM/H左右，根据实测，福喜的极速为87KM/H，UY125略高一点，为89KM/H，基本上是同一水准，相信没谁会纠结于这一点点的差距。
有车友吐槽，说万年不变单缸风冷，其实这事儿你得全面的看，这个排量和用途的踏板车，单缸风冷发动机其实更合适，价格相对便宜，维护保养简单，动力够用，这不就够了吗？弄一水冷机看起来档次高多了，但是价格高不说，结构更复杂，动力虽然大了但是有几个人会那么迷恋这种小踏板的运动能力？有必要吗？
配置上两款车也没多大差距，都是属于代步实用的用途，UY125多了个USB充电接口而已，并不构成压倒性优势。
车身尺寸上UY125更大一点，因此在空间上也相对要更大一点，坐两人很舒适，福喜更小巧一点，一个人骑很舒服，载人的话就有点挤，但是也不是说不行。
骑行感觉上UY125更稳定一点，前后12寸直径的轮胎循迹性能更好，也不缺少灵活性，骠骑府个人更喜欢UY125的骑行感觉，福喜是10寸直径的轮胎，更小更灵活，但是稳定性欠佳。
福喜的传动部分据传有抖动的毛病，低转速起步时明显，但是骠骑府试骑时感觉并没有传说的那么夸张，两款车轮胎抓地都很一般，话说回来，这个价位也难找到一款抓地好的，可以理解，如果感觉抓地不够用，建议改装。
实用性UY125更好点，如果是家用，建议选择这款车，福喜颜值更高，更轻便灵活，适合个人骑乘，这就是骠骑府的看法。
建设雅马哈福喜125和UY125都是综合表现比较不错的实用性踏板摩托车,只不过这两款车型的定位略有不同,再加上发动机性能有区别,所以这两款车型实际的表现还是存在着明显的差异。
因为这两款车型定位不同,所以它们的整体外观差异还是比较大的，建设雅马哈福喜125
相对来说外观还是保守了一些，而UY125整体外观会更加大气漂亮,所以在外观上UY125有一定的优势。
动力方面,这两款车型都搭载各自车系比较先进的发动机,福喜125搭载的是雅马哈的创核科技发动机，而UY125则搭载的是铃木的超级芯发动机，这两款发动机虽然都比较皮实耐用，但性能表现差异还是比较明显的。
福喜125虽然油耗表现也比较不错，但还是会逊色于UY125,并且这款车起步时有明显的震动感,其次它的提速也要逊色一些，而UY125不仅没有震动感,而且提速给力,后劲足,油耗低。
配置方面,虽然UY125是一款定位高端的实用型踏板车,但它基础配置依然是比较鸡肋的，和福喜125并没有什么大的不同，比较高大上的一些配置UY125也是没有装备,所以这两款车型配置上的差异完全可以忽略。
通过以上的介绍可以看到,UY125各方面的表现都会好于福喜125，所以这两款车型之间还是应该选择UY125,至于同价位的车型如果不是很在意车型的档次感,那么综合表现比较突出的依然是UY125,但如果比较在意档次感五羊本田的佳御110可以算得上是一款，颇有档次感的小踏板。
俺摩友买UY125，试驾、观察、感受，启动及怠速声音小，振动小，油门加点就走，响应快。总体试驾比我五羊本田好太多。就是这小子不珍惜，不好好磨合期，新车吼油门，上极速。悲哀！[酷拽][酷拽][酷拽]
已经买了，很好骑，发动机加速和收油都有哨声，听着很舒服，本来想买白色或黑色等了一个月老板只拿到了蓝色和灰色，之后选择蓝色，现在感觉蓝色也挺不错的[呲牙][呲牙]
给你一个买UY的理由，买吧，兄弟，震动感，提速，油耗，品质秒杀万元级别所有踏板，不接受任何反驳
建议你买裂行，7000公里真实感受。
05年的悠e车主告诉你，选UY是没错的，小型发动机领域铃木是绝对王者，另外轻骑铃木是国唯一一家铃木全标识的摩托车
建议双后减震加ABS的踏板
三阳fnx150有abs
就是刹车不好，没有abs，轮胎抓地力不行。如果以上问题解决好就是一辆好车了。
