7月31日济南发布高温橙色预警，我市大部分地区日最高气温可达36～37℃，局部地区可达39℃，相对湿度大，高温中暑气象等级高。
顶着烈日记者来到滩头村，道路两旁如茵大树似乎没有减轻高温带来的闷热。在济南轨道交通R3线一期工程济南东车辆段施工现场，一群工人正在热火朝天地工作着。
安全帽下，脸上挂满了汗水任凭顺着脸颊滴落，顾不上擦一下，1.5升的大矿泉水、广口塑料杯是他们的标配……
从库内施工区往里步行百米，阵阵轰鸣声传来，一群“全副武装”的调轨工人正在给轨道“微整形”。长袖工装、普通鞋子三倍重的绝缘防扎胶鞋、厚帆布手套、安全帽构成了保护层，无形中也是厚厚的“保暖层”。几位工人用起轨机安放垫板，汗水早已打湿了衣服，汗水不时滴落在轨道上……
王平阶拿着轨距尺弯腰低头再起身，每一个卡扣点都要如此测量，确保轨道间距达标。“热，天是真热，衣服不一会就湿透了。”王平阶笑着说，每天检查调轨工作要走两三公里，要喝好几杯水，还不怎么上厕所，都以汗的形式排出来了。
行至洞里，光线变暗，不再如外面的炙热。生产经理刘金平用顶灯检查着每个螺丝，他随身装了一瓶矿泉水。他说:“洞里空气不流通，潮湿闷热，工人们还要携带撬棍，起轨机等设备，确实辛苦，不过我们都习惯了。”
“列车高速行驶时，铁轨上细小的误差都会引起晃动，不仅旅客会感到不舒服，还会给列车运行带来安全隐患。”刘金平说。为了确保高铁列车安全畅通，提升旅客乘车的舒适度，就要保证高铁线岔设备的平顺性和稳定性，这项工作由不得半点马虎。告别钢轨“整形师”，库内有工人在铺设轨道，有的在安装电力均回流系统，轨道旁边摆放着他们的水杯，里面装着绿豆水。满脸汗水的王俊亭告诉记者:“天太热，容易缺水和中暑，有备无患。”
据了解，目前济南地铁3号线进入通车倒计时：全线站内及出入口电扶梯已安装完成96%，各车站陆续进行联调联试，7辆“小蓝”已到位。按照计划，8月下旬将进入全线动车调试阶段，国庆节开通试运行。
工人师傅们高温下辛勤付出，保证了工程质量和工期，用汗水和责任为建国70周年献礼。向他们说一声“你们辛苦了！”
平台编辑：小强
图文来源：爱济南
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