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二战结束后，“俾斯麦”号和“大和”号的先后沉没，宣告着航空母舰正式接任超级战列舰，成为全球海洋的新一代霸主。传统的舰对舰炮战，演变成舰载机的航空战，决定着海战的最终结局。而航母凭借它所搭载的大量舰载机，对传统大炮巨舰造成巨大威胁，对传统战列舰拥有着无与伦比的空中优势。直到今天，航母技术不断更新迭代，依然牢牢地掌控着全球制海权。因为航母对海洋的强大统治力，让航母成为大国海军的象征。一个国家的海军远洋作战能力多强，几乎和其所拥有的航母数量，直接划等号。
二战结束后，美国航母技术就开始领先全世界，并建造了全球第一艘“企业”号核动力航母。今天，美国凭借11艘核动力航母，纵横海洋，无可匹敌。
曾经，前苏联红海军是最有可能超越美国的存在。但前苏联的解体，很快就让美国失去了唯一的对手。尽管前苏联已经积攒下大量的航母建造技术，包括“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母的全部技术资料。可惜的是，前苏联解体后，俄罗斯有心无力，手握核动力航母建造技术，却没有钱去实现。俄罗斯海军只能勉强维持一艘“库兹涅佐夫”号航母，强行撑住大国海军的颜面。
不过，美国海军正在迎来一个全新的对手，那就是中国！中国通过乌克兰引进“瓦良格”号航母，成功改造“辽宁”号，又自建国产航母“山东”号。中国的航母计划发展迅速，第二批次大航母已经启动建造。
对于中国首批滑跃型常规动力航母，不少国外媒体和国内军迷，都有些许不满，认为滑跃型常规动力航母不够强大，不足以成为未来中国超级海军的核心。
那么，中国海军已服役的“辽宁”号航母，其真实战斗力如何呢？当面对核动力航母时，是否具备一战之力？有媒体拿法国“戴高乐”号核动力航母和中国“辽宁”号作对比，“辽宁”号能否战胜“戴高乐”号呢？“戴高乐”号也是除美国海军之外，全球唯一一艘核动力航母。
从动力系统来说，“戴高乐”号占据天然优势，续航能力强于“辽宁”号。但“戴高乐”号由于推进系统技术太差，一般巡航速度仅22节，最高航速27节，是典型的小马拉大车。在吨位方面，“戴高乐”号满载排水量42500吨，而“辽宁”号达到60900吨。不过，由于“戴高乐”号采用弹射起飞，在吨位有限的情况下，依然能够携带40架各型舰载机，舰载机数量和辽宁舰不相上下。
舰载机是航母最重要的武器，“辽宁”号搭载歼-15重型舰载机，自重27.5吨。而法国“戴高乐”号搭载阵风-M舰载机，自重仅19.6吨。要论载弹量和航程，无疑歼-15占据更大优势。中国还拥有全球最先进的反舰导弹，这也是歼-15的杀手锏。当然，法国“飞鱼”反舰导弹技术也不差，曾差点击沉英国“无敌”号航母。
“辽宁”号航母还有一个重大优势，中国已成功研制歼-15D电子战飞机，在制信息权上，能够抢占优势。综合来说，“辽宁”号和“戴高乐”号相比，两者各有优势，都有击败对方的可能。但是，若以航母战斗群相论，“辽宁”号则有一个巨大的优势，即055型万吨级大驱！两艘055型万吨大驱一旦加入，战争的天秤就将大大地向“辽宁”号航母倾斜。要和美国尼米兹级或者福特级航母对抗，“辽宁”号则略显疲弱，还需期待下一代中国版核动力航母！
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