奔驰s级一直以来就是豪华轿车的标杆，而迈巴赫更是豪华轿车的顶尖。奔驰是一个很会利用设计元素的品牌，从下放s级上的横贯双屏大家都可以看出来。而当奔驰把s级和迈巴赫的设计元素结合到一起，就诞生了堪比头等舱的座驾迈巴赫s级。
其实在迈巴赫s级刚上市时，有很多不同的声音，很多地方都在说就是联名了一个车标而已。但是迈巴赫s级无疑又重新定义了一次豪华座驾，在市场取得了很大的成功。在全国排名前十的《车壹圈》看来，这很大的原因是因为在奔驰s级这个级别到宾利劳斯莱斯这个级别之间的车型是属于空缺状态的。奔驰s级已经不足以彰显身份，在这时，比s级更高端的迈巴赫s级就有了很明确的人群定位了。这个人群不缺钱，就缺更豪华的车而已。
而近日，海外的媒体拍到了一组新一代迈巴赫S级的路试谍照。请大家和《车壹圈》一起来看一下这辆头等舱座驾又将给大家带来怎样的视觉冲击。
从谍照图上可以看到这辆车覆盖了厚厚的车贴，保护的很严密，但是还是能在细微之处看到迈巴赫s级的专属设计。前面是迈巴赫家族最为标志性的直瀑式进气格栅设计，大灯虽然被遮住了一点，但还是能看出设计的更加修长了。车身的侧面可以看出依然是加长了轴距，整体车身修长且沉稳。值得注意的有两个小细节做了改变，一个就是C柱位置的三角窗和车身设计在了一起，增加了后排乘客的私密性；还有一个就是采用了隐藏式门把手的设计，具体还不知道是怎样的打开方式，不过这样就让整个车门没有一丝的凹凸之处，提升了整车的科技豪华感。车尾部分几乎是没有漏出一点来，但是整体形状和老款没有太大的区别。
而在车内，就能发现新款的迈巴赫s级有了很大的改变，最引人注目的就是居然取消了贯穿式双屏的设计，采用了一个液晶仪表，一个超大的重要控制屏的分离式设计。圈哥记得之前的在车展上的迈巴赫概念车的内饰设计是这样的呀。
奔驰的贯穿式双屏设计在刚现身的时候可以说的重新定义了内饰的豪华，而且随着奔驰下放到旗下车型，又是受到了市场极大的认可。还有不少自主品牌也借鉴过此类的设计，在目前看来，这样的设计是绝对还没过时的。相比而言，新款的中控大屏设计让圈哥有种新能源车的既视感。不过奔驰在内饰设计这方面向来是领先于其它车企的，大家也无需置疑，也许是设计师们感受到双屏设计已经满大街了，是时候更新了呢。但是由于谍照图覆盖太多了，没有整体的内饰图片，无法全览整个内饰，感受不到像上面概念车一样的豪华感。但是说不定到上市之后又会掀起一阵模仿风呢。
在动力方面圈哥是有点失望的，据悉，迈巴赫s级将取消V12的发动机，取而代之的是4.0T V8涡轮增压发动机加上电动机组成的混合动力系统。总感觉像V12这样的大排量发动机都即将告别市场了，小时候认为排量越大的车越好，不过实际大部分的确是这样，但是未来很有可能不再会是这样了。连迈巴赫s级都在这方面做出了妥协，不知道剩下的那些超跑会不会也走上这条路。
迈巴赫s级大家关注的当然还有后排的乘坐表现，毕竟号称头等舱座驾嘛，但是就目前的谍照还未透露出更多的细节。请关注全国排名前十的《车壹圈》，圈哥将在第一时间为您带来迈巴赫s级的新消息。
