说起印度光辉战斗机，这研发历史几乎算是世界第一，从1983年开始项目启动，到开始批量装备部队，年初，空军宣布形成战斗力，得到了作战许可FOC，这也是世界军事史上史无前例的奇迹：36年研发一款战斗机！
这款战斗机毕竟特殊之处就是，毛病特别多，几乎是一款全天候无死角故障载体，但是在神奇的印度人手中，却创造了一个奇迹：多年试飞，无一事故，这是欧美都没有做到的事情。
光辉战斗机投射激光制导炸弹试验，炮口故意堵塞起来
说起光辉的事情，有件事情特别值得一提，这就是，印度人忙碌了36年，一直无法开炮，装备的双管23毫米机炮，是一种50多年历史的老产品，最早在俄罗斯米格-23战斗机上装备，最终转移到中国和印度，中国歼10战斗机，枭龙战斗机，飞豹战斗机都采用了这款经典产品，而印度人也随着米格飞机的进入也采用了这款可靠的产品。
印度光辉战斗机的机炮，和中国歼10战斗机使用的机炮相同，来源都是俄罗斯GSH-23L双管机炮，该炮为气退、滑动机心式双管机炮，采用火药装弹和电操纵射击，其特点是活动部件质量小、单管射速高且可调，双管射速为同口径机炮的2.5倍以上，达3000-3400发/分，但体积、重量增加不大，不带炮口消焰器仅重50.5公斤。
就是这么一款小巧玲珑，而且高度可靠的机炮，在印度飞机上却犯了“水土不服”
本来是一款轻量级的可靠产品，全世界装备了10多款飞机，包括战斗机，攻击机，以及直升机都没有问题，但是很神奇的是，印度光辉战斗机使用这款机炮之后，就出现了特别麻烦的问题：振动超级大，而且无法排除，飞行员反应操纵有麻烦。
机炮位置从进气道下方移动到鸭翼后方
从机炮位置来说，光辉战斗机右侧进气道下方，也算是一个不错的位置，但是印度人实在搞不定，最终就使光辉战斗机成为世界第一款机炮不能使用的三代机，印度人也不甘心，最终在最新版本光辉MK2战斗机上，他们采用了更为狗血的设计，增加了一个鸭翼，机炮炮口就在鸭翼上方，而且鸭翼还是可动的！
难道，他们不知道一开炮，就可能击中鸭翼吗？而且鸭翼还是可动的！即使不击中鸭翼，炮口的高温高压，对于鸭翼的结构也是一种极度的摧残，实在无法理解！
