电动车在上个世纪就存在了，虽说存在即必要这句话并不准确，但电动车确实给很多人的出行带来了方便，相比较脚踏的自行车，电动车至少不用费过多的人力，且可以用来较长距离的代步。目前电动车的保有量超过了2.5亿，和汽车的保有量也相差不大，可见老百姓还是挺喜欢骑电动车。在2.5亿的保有量中，很多电动车都是超标车，电动车只要时速超25公里，就必须考驾照、交保险，否则罚款没商量。
自从4月份开始，交通部门制定了新国标电动车，首先就是速度不能大于25公里，车身自重也不能超过55千克且电压小于等于48V，同时还要求生产的厂家必须要满足3C质量标准。可见交通部对电动车的要求越来越严格，但我们都知道一口吃不成胖子，在现在的交通状况下，超标车依旧大量存在。
而对这部分的超标电动车，交通部门也有规定，时速在25到50公里之内的算是轻微的电动摩托车，时速超过了50公里的则算是电动摩托车，也就是只要电动车时速超过了25公里就是电摩。对这条规定，很多老百姓都非常不理解，认为这个定义有点片面。其实更重要的是，这类电摩甚至也要考驾照、交保险，和汽车的流程相差不大。
如果没有考驾照、交保险，那么罚款就没商量，甚至扣车都很常见，没驾照就如同无证驾驶一样，结果还是比较严重了。而且我们还知道，对超标电动车来说， 目前已经是不能上牌了，很多人开的超标电动车都是以前的牌照，也就是套牌，这几乎是大家都知道的事情，而交警也非常清楚这点，因此超标电动车只要上路就查到几乎就免不了罚款。
在部分城市，像深圳等地方，往往被查到了直接就把车给扣了，很多人都对这点表示不满。但事情已经成为了定局，很多人骑着超标电动车之所以没有被罚款，很多原因就是交警睁一只闭一只眼，算是给我们开了绿灯，不过要知道，这并不是我们不遵守交通规则的原因。
现在很多人骑着超标电动车往往逆行、变道、闯红灯等行为司空见惯，而这样的习惯一旦养成确实难以更改。因此对于只要电动车时速超过25公里，如果不去考驾照、交保险，那么被交警查到，
