前两天
有不少友仔友女都在吐槽
机场高速那洪收费站进城方向堵车
足足堵了有好几公里！
▽▽▽
昨天（8月1日）
有媒体记者了解到
南宁吴圩机场那洪收费站
进城方向以及空港收费站
出城方向仍然比较拥堵
情况较7月31日缓解一些
但仍然大排长龙
（8月1日那洪收费站拥堵情况）
为什么会突然堵车呢？
话梅君随手查了一下
发现原来是因为
那洪收费站收费系统升级了！
导致现进出机场高速排队缓慢
▽
不过新收费站启用
不应该是更新更快更大吗？
为何反而造成了拥堵呢？
有媒体记者去到
南宁城市路桥投资管理有限责任公司
（下文简称“南宁路桥”）
了解到了相关的信息
南宁路桥：短期内彻底解决的可能性不大
南宁路桥的工作人员表示：
这个问题的原因主要有三点
且短期内彻底解决的可能性不大
01
原高岭、吴圩收费站撤销
导致原本分流收费的车流
汇集在那洪收费站
为了响应国家取消省界收费站的政策
原高岭、吴圩收费站被撤销
走这两个收费站进出的车流
就只能转而汇入那洪收费站
再加上空港收费站以及
新吴圩（T1航站楼）收费站方向
共计有4股强大的车流
同时聚集在了那洪收费站
以那洪收费站的放行能力
拥堵简直是必然的
而这一情况，在短期内还是无法解决
尽管南宁路桥拼命赶工期
但是只能是在近期内
为空港收费站多开通一条车道
但是一条车道估计也是杯水车薪
02
明阳互通封闭
导致部分货车涌入那洪，客货混行
明阳互通封闭后
部分货车也汇入到了那洪收费站
因为那洪站计重车道只有一个
货车司机由于不熟悉混入到了客车道
导致客货混行
混行的直接后果就是收费效率不高
因为部分货车（鲜活农产品等）
是有通行费减免政策的
收费员还需要查验货物
03
收费人员上岗不足
或许是对汹涌而来的车流量预计不足
新收费站启用后出现了
收费人员上岗不足的情况
进一步拖慢了放行效率
而目前
南宁路桥公司不仅全员上岗
还连夜向广西交投集团借人借收费设备
补足岗位
现在部分收费卡口
已经开始了复式收费
同时处理多辆车的收费
提高通行效率
省界收费站的取消
还有明阳互通的封闭像两块巨石
压在了还在继续建设的新收费站之上
而在建设的新收费站也在稳步的推进中
原本设计规划中空港收费站
是一个双向20车道的大型收费站
但目前开放的仅仅只有5个车道
剩下的15个只能辛苦施工单位
望着拥挤的车流卖力赶工
我们也为这些在前线
辛苦作业的工人点个赞吧！
新收费站开通后各方向车辆通行路线做出调整
撤销高速公路吴圩、高岭收费站
开通新吴圩收费站、南宁空港收费站
封闭明阳互通匝道后，各方向车辆通行路线如下
↓↓↓
南宁市区通往机场原有方向不变▽
1. 车辆可选择从南宁环城高速各收费站通过南宁环城高速高岭互通进入机场高速，从南宁空港收费站出，前往机场T２航站楼；从新吴圩收费站出，前往机场T1航站楼。
2. 车辆可选择从机场高速那洪收费站进入机场高速，从南宁空港收费站出，前往机场T２航站楼；从新吴圩收费站出，前往机场T1航站楼。
南宁市区通往吴圩、明阳片区▽
车辆可选择从机场高速那洪收费站进入机场高速，从新吴圩收费站出，通过永安路前往吴圩、明阳片区。
百色、河池往机场方向▽
车辆可选择通行南宁环城高速，经高岭互通后，从南宁空港收费站出，前往机场T２航站楼；从新吴圩收费站出，前往机场T1航站楼、吴圩、明阳片区。
崇左往南宁市区方向▽
1. 车辆可选择通行南友高速（G7211）进入机场高速，经南宁环城高速高岭互通后，出南宁环城高速各收费站进入市区。
2. 车辆可选择通行南友高速（G7211）进入机场高速，经机场高速那洪收费站进入市区。
崇左往机场方向▽
车辆可选择通行南友高速，从新吴圩收费站出，前往机场T1航站楼、吴圩、明阳片区、T2航站楼。
钦州、北海、防城往机场方向▽
1.车辆可选择通行南北高速经吴大高速（S45）进入南友高速，从新吴圩收费站出，前往机场T1航站楼、吴圩、明阳片区、T2航站楼。
2.车辆可选择通行南北高速经南宁环城高速通过高岭互通，从南宁空港收费站出，前往机场T２航站楼；从新吴圩收费站出，到达前往机场T1航站楼。
值得注意的是，7月31日至12月31日，机场高速南宁空港收费站（往T2航站楼方向）暂不具备货车通行条件，货车可选择通行新吴圩收费站、机场第二高速公路、友谊大道前往目的地。
所以
最近有要去吴圩机场的友仔友女
只能提前规划改道了
除了这条高速路
大家可以选择机场第二高速路和友谊大道
已经进入机场高速往市区方向的车辆
可以选择经高岭互通往
环城高速各收费站进入市区
担心误机赶时间的小伙伴要记得
规划好路线再出行哦~
内容来源：930老友记、新闻在线
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