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时间过得飞快，眨眼间就到了8月了，距离国家交通运输部公布的取消省界高速收费站的时间越来越近，距离年底之前促进ETC使用率达到90%以上的任务，也就只剩下4个月了。大街小巷都能看到，推荐办理ETC的工作人员，其中大部分是银行工作人员。日常生活中我们见到的银行工作人员都是西装革履的，但是由于时间节点的临近，任务也就越重，靠着简单人力一条条街道推广速度太慢，于是就发生了眼前的一幕，银行工作人员穿着缉查服在高速收费站拦车，推荐车主办理ETC。
国家取消省界高速收费站，目的是为了给广大车主提供便捷的通行体验，而银行工作人员的此举，实在很难给车主带来良好的畅行体验。
很多被拦停的车主，一开始都是搞不清状况的，以为这是例行检查，配合就好了。当宣传材料拿到手时，一切的猜想都破灭了，只是让车主办个ETC罢了。银行员工只是配合自己领导的工作罢了，相信银行也会给相关的业务人员派发安装ETC的任务，只能在炎炎夏日，挨个拦车询问车主是否办理ETC。
银行的初衷是好的，一方面完成今年的ETC使用率达到90%的目标，另一方面ETC出行确实要比传统的收费通道要方便，同时银行也会给出不同的折扣，让利消费者。安装ETC确实有不少的好处，银行作为社会发展的重要推动力量，花大力气推广ETC设备，也是负责任额一种表现。但是用这种荒唐的方法来推广，很难让广大车主接受。毕竟银行工作人员是没有权限在道路上，拦截行驶的车辆的，只因穿了稽查服？有一种混淆视听的嫌疑。而市面上有诸多ETC产品，为何不让消费者自行选择？银行工作人员以这样的方式出场，消费者也很无赖，不知道到底要不要办理ETC。
目前市面上的ETC产品基本上都是免费提供设备，免费安装的。在未来取消省界高速收费站，车辆没有ETC确实通行很难。银行们也是为车主们操碎了心，为了方便车主，什么方法都用上了。只是这种方法不妥，但是如果公路部门辅助银行和其他ETC设备提供商，在收费站设立一个免费办理ETC的简易场所，相信很多没有办理ETC的车主，很愿意在途中办理一个ETC。不仅方便自己出行，还能在银行的优惠活动中获得实实在在的优惠，对于经常外出的司机还是有着很大的吸引力的。与其这样守株待兔，不如扩大自己的影响力、加大宣传，让车主接受使用ETC支付出行费用。
无感支付已经到来，经济和技术的发展，会大大地方便人们日常的出行。ETC只是其中之一，但银行一定在其中起着很大的作用。虽然银行此举方便了没有办理ETC的车主，但不能影响正常的稽查工作。作为车主也是消费者，对于这种不可抗拒额的支付方式，没必要一直抱着审视的态度，因为早晚你都会使用这种“新技术”。
