导语：底盘高、不怕水，纯进口性能匹敌奔驰G，40多万配最强四驱！
在全世界的越野车迷眼中，JEEP似乎就是越野车的代名词，旗下的牧马人更是和奔驰G一样被视做是越野车中的标杆产品。虽然它们同样都是硬派越野车型，但它们有着截然不同的个性，奔驰G级在乘坐舒适性和公路方面的表现，都要强于jeep牧马人。而我们今天的主角-JEEP大切诺基却不同，它不仅越野能力达到了媲美奔驰G和牧马人的程度，在公路行驶的舒适性有着更大的优势，并且目前入门级车型40多万的价格，还配备了jeep最强的全时四驱系统，性价比出众。对于JEEP来说，除了牧马人之外最重要的就应该是大切诺基了，虽然如今有了指南者、自由光等比较入门的车型，但对于那些越野车迷来说大切诺基才算是真正的越野车型。究竟该车的实力表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。
首先外观方面，大切诺基虽然与过去的车型并没有太大改变，但它七孔进气格栅前脸变得更具冲击力了。而且头灯的开眼睛造型也使得车头的整体感更强，效果先比老款车型也更大气了，车身侧面和尾部线条硬朗有力量感，给人的视觉效果稳重、大气。此外，207mm的离地间隙和1090mm的进气口高度，都使其具有优秀的通过性和涉水性能，耐看的大脚和双出的排气，也为该车增色不少。
其次内饰方面，大切诺基拥有美系车特有的粗狂线条，在做工和用料方面也没什么可以挑剔的，在质感营造方面很出色。配置方面，大切诺基还是很厚道的，即便是入门车型，它也配备了换挡拨片、方向盘加热、全景天窗、电动后备箱、前排座椅加热/记忆、后排座椅加热等功能，相比同级别对手还是很有优势的。乘坐空间方面表现不错，属于中上等水平，唯一遗憾的就是，该车没有7座车型可选。
最后动力方面，大切诺基搭载了3.0LV6、3.0TV6柴油和3.6LV6发动机，匹配8AT变速箱，同时，全系配备了全时四驱系统。动力能满足日常驾驶，又有一定的动力储备，还是挺不错的。当然，作为一款纯进口的硬派SUV，越野性能才是它最大的亮点，强大的全时四驱系统配上全地形反馈系统，在加上中后桥两把差速锁，让它在面对综合路况都能轻松应对。
总的来说，这一代大切诺基的外观可以算得上更丰富、更加霸气。四驱能力完全没问题，动力也还不错，总感觉它还能跑的更快一些，舒适性方面应该是它的强项，这个级别当中属于比较出色的，而且如今的优惠力度也比较大，性价比表现不错。不过目前国内的政策，也是消费者不得不面对的问题。
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