在我们传统的交通工具中，技术进步最快的不是飞机也不是汽车，而是今天最热门的高速动车组，即我们俗称的“高铁”，由过去几十公里的时速一下子飙升到300多公里，速度提升了几倍，难道被外国人评选为“新四大发明”之一。而高铁的安全性要高于飞机，价格低于飞机；同时，它速度又比汽车快，比汽车安全，还有不拥堵等诸多优点，因此越来越受到人民的青睐，成为我国重要的交通工具之一。而高速铁路在建设中，因为会带来大量的固定资产投资，又可以促进地方经济发展，因此可以说是利国利民，人见人爱！因此建设高铁，可以说是一举多得，各地都疯狂上马高铁建设项目，既可以方便老百姓出行，又能带动经济发展，成绩、政绩都有了，谁不想修高铁。目前我国已经进入高铁建设的中期，各地高铁建设如火如荼，每年都有多条高铁竣工通车，而这个经济大省，今年将开通4条铁路，其中3条是高铁，我们看看它到底是谁？今年又会开通哪些高铁呢？
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这个经济大省就是位于中原地区的河南省，GDP仅次于广东、江苏、山东和浙江，位居全国第五；在普铁时代，河南就是我国的铁路枢纽，省会郑州甚至被人们称之为铁总总局，可见其在普铁时代的重要性和特殊性！进入高铁时代以后，河南高铁建设同样是一马当先，郑州率先在全国提出了建设“米字形高铁枢纽”的规划，得到了国家各级领导的认同和赞许！目前河南的高铁建设可以说成绩斐然，京广高铁和徐兰高铁两条国家干线高铁早已开通运营，米字形高铁枢纽也已完成过半；而今年，河南有4条铁路将要建成通车，届时河南的高铁大省地位必将进一步得到提升。下面看看到底要开通哪5条高铁？
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河南今年将要开通的第一条铁路是一条南北向干线铁路，它就是我国的重载铁路——蒙华铁路。蒙华铁路长1800多公里，是我国目前已经开通和正在建设的最长的重载铁路，它主要的任务就是帮助沿线城市运输煤炭，因此该铁路又被称为运煤专线铁路。蒙华铁路经过河南的三门峡、南阳等城市，蒙华铁路设计时速120公里，为国标级铁路（双线电气化），目前已经铺轨完全，正在等待静态验收，预计年底开通。蒙华铁路是河南仅次于焦柳铁路的第二条货运铁路，将成为我国新的经济命脉；它连通了内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南和江西等省，将促进我国西部与中部地区的交流与合作，加速区域经济协调发展！
河南今年将要开通的第二条铁路就是省会城市郑州通往西部直辖市重庆的一条区域干线铁路，人们习惯性称为“郑渝高铁”或者“郑万高铁”。郑渝高铁起于河南省郑州，经过河南许昌、平顶山、南阳等地，设计时速350公里，是郑州“米字形高铁枢纽”中重要的一笔。郑渝高铁其中郑州至湖北襄阳段目前已经完成铺轨，即将开通静态验收，预计将在今年年底开通运营（而襄阳至重庆万州段目前正在加紧建设中，预计将在通车）。郑渝高铁既是郑州西进的直达快速通道，同时也是川渝进京的快速通道，其意义重大。郑渝高铁将国家中心城市郑州与重庆连通了起来，对于加强这两个城市的合作，促进成渝城市群和中原城市群以及西南地区与中原地区的经济发展，将具有重要的推动作用！
河南今年将开通的第三条铁路是郑阜高铁。郑阜高铁起于河南省会郑州，由郑州市的郑州南站引出，经过河南的许昌、鄢陵县、扶沟县、西华县、周口市、项城市、沈丘县，然后进入阜阳市，接入阜阳西站（与京九高铁共站），设计时速350公里；郑阜高铁全长约277公里，而河南的地级城市周口就占据了一半，有扶沟、西华、周口、项城和沈丘5个城市设站，可以说是最大的赢家！其实郑阜高铁只是郑合高铁的组成部分，整条高铁为郑合高铁，郑州至阜阳段新建时速350公里的郑阜高铁，而阜阳至合肥段则与商合杭高铁共线，从而形成河南省会郑州至安徽省会城市合肥的高铁直通线；郑合高铁是连通中原城市群与长三角城市群的重要通道，对于促进中西部区域合作，加速中原城市群经济发展，具有重要意义！郑阜高铁目前已经通过了静态验收，即将展开联调联试，预计将于年底开通运营。
河南今年将要开通的第四条铁路是商合杭高铁的商丘至合肥段。商合杭是连通河南、安徽和浙江三省的干线高速铁路，即将通车运营的是其中河南商丘至安徽合肥段，由徐兰高铁的商丘站引出，经过安徽地级市亳州、阜阳、淮南，最终接入沪汉蓉快速铁路合肥站，全长约378公里，设计时速350公里；目前商合杭商丘至合肥段早已完成铺轨，计划8月份进行联调联试，预计12月份通车运营。商合杭高铁商丘至合肥段比较特殊，因为它多条高铁的共用线路，首先商合杭高铁商丘至阜阳段是京九高铁主线的重要组成部分，而阜阳至合肥则是京九高铁阜阳至九江段的东线；其次阜阳至合肥段还是郑合高铁的组成部分，也就是说阜阳至合肥段是商合杭高铁、京九高铁和郑合高铁的共用线路，作用非常重要。
一年开通4条铁路，其中3条是高铁，河南今年铁路建设可以说是收获满满。这其中蒙华铁路是我国新的经济命脉，对于沿线工业城市的发展将起到重要的促进作用；而对于河南来说，虽然蒙华铁路不会开通客运，但可以促进豫西沿线城市的工业经济发展，其作用也是不可忽视的！而郑渝高铁和郑合高铁是河南省会郑州“米字形高铁枢纽”的重要组成部分，不仅可以解决河南省内地级城市与郑州的高铁通达问题，提升和巩固郑州的高铁枢纽地位；还可以加强与成渝城市群和长三角城市群的合作，促进沿线城市经济发展，其战略意义和交通意义都是不可或缺的。而商合杭高铁虽然不经过郑州，但它是我国“八纵八横”京港台高铁的重要组成部分，沿线经过北京、雄安新区、深圳、香港等重要城市，本身就自带光环；另外京九高铁阜阳至九江段西线还将经过河南信息的潢川等4个县，将来必然是大赢家！上面这4条铁路，经过河南、湖北、湖南、安徽等多个省份，有经过你的家乡吗？
