电子手刹工作原理上和传统手刹相同,都是通过刹车片对刹车盘的摩擦来起到制动目的。
不同之处是,电子手刹省去了车厢内的大量机械化装置,取而代之的是一个小小的拨钮。
依靠集成在刹车卡钳上的电动机来推动卡钳活塞,完成制动工作。
说到这可能有些车主就有些担心了,电子手刹拨钮操作简便,如果在车辆行驶中手刹被拉起了那岂不是很危险?
毕竟,孩子在车内什么东西他都觉得好玩,再或者是遇到一个不靠谱的副驾,这个情况的确有可能发生。
实际上,对于这个问题设计师们也是早有准备。
对于电子手刹的操作判断机制主要分为低速和高速。
如果车辆在低速行驶中,电子手刹被拉起,那么电子手刹立即生效。如果是在车辆高速行驶中,电子手刹被拉起一下,行车电脑会判为误操作。
而如果车辆高速行驶中电子手刹一直被拉起,车辆则会进入紧急制动状态,启动ABS、ESP等控制系统,以略小于全力刹车的力度对车辆进行液压制动。当车辆接近停止状态时,电子手刹再完成驻车制动工作。