福特探险者：首先就是外形讨人喜欢，彪悍、大气，在同级SUV车型中操控性好，底盘扎实，厚重感强，隔音效果好。最喜欢的是前脸，都说长的像路虎一样霸气，其实从历史上来看，当年路虎在福特麾下时，由福特公司专门为路虎设计了车头，路虎脱离福特公司后，觉得前脸好看就一直沿用至今，形成了家族式车头。探险者用“路虎的车头”和路虎家族的全地形反馈系统，也就不足为奇了。2.3T的动力足够满足日常使用，初段起步D档油门响应还算积极，因车大且重，更适合佛性点开，挂上S档超车、加速都能给你足够信心，2.2吨的“庞然大物”没有一点笨拙的表现，速度可轻松上到120公里/小时，因还没过首保，车速没超过120公里，转速没超过2500转，继续加速能力想必也不会差。动力平顺，加速过程中，和自然吸气发动机相仿，基本感觉不到顿挫。操控性好，是喜欢美系车的原因之一，在城市里穿梭，左右变道是家常便饭，并没因为车身大而受到丝毫影响。方向盘够轻，女士开能够轻轻松松，山路弯道行驶比想象要好，车大且沉稳，各种路况都有足够信心让你操作它。
大众途昂：最满意的就是空间，非常的大，不管是拉人还是装货，真的很方便，再就是油耗，高速大概八个多油，市区大概十二多个油，外观方面，肌肉车身，线条硬朗，前脸设计的大气沉稳，就是运动气息少了那么一点儿，不过谁也不会用这车去拼运动性能。不过这车内饰塑料感比较强，尤其是乘坐时人体会接触到的部分有不少是廉价感十足的塑料，又硬、又薄、质感差。假若这部分换做如中控台面一样的软性材料会大大提升内饰好感度。操控方面，转弯半径很小，转向指向精准，低速行驶除了视野，基本感觉不到是中大型SUV的调控，和轿车一样轻。而高速转向感觉又会很适中，转向盘没有虚位，转向精准，轻盈，转向灵活刹车表现：刹车表现很好，随点随有，让你开上这么个大家伙的同时同样有安全感。
凯迪拉克XT6：XT6作为凯迪拉克旗下全新的中大型SUV，新车更注重豪华度跟科技感，从官图来看，这款车内饰豪华，使用大面积皮革，动力系统方面 , 该车搭载的是z.OT可变缸涡轮 增压发动机 , 这款发动机的最大功率为234马力 , 峰值扭矩为350牛。米 , 满足国大b排放标准。 值得一提的是 ， 这款发动机具备Tripower可变气门管理技术 , 会有四缸性能模式、 四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。 此外 , 该车还搭载RTD自适应悬架系统。
