前不久
老淮江公路上发生一起大客车和小轿车的相撞事故
造成一死多伤的严重后果
今天
交警部门公布了大客车上的监控录像
录像显示
事发时大客车司机正在……
与人聊天
事发江都！客车和小轿车相撞，客车司机当场死亡，事发时他正在……
7月5号，一辆湖北牌照大客车由北向南，行驶到了老淮江公路邵伯段的一个连续转弯路段。该路段限速60，路上有连续转弯提示牌，但大客车上的行车记录仪显示，司机此时正与他人谈笑风生，并没有降低车速。
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大客车行驶到一座加油站附近时
对向车道的一辆小轿车突然越过道路中心线
冲到大客车面前
大客车司机急打方向避让
一头撞上了加油站的柱子
事发江都！客车和小轿车相撞，客车司机当场死亡，事发时他正在……
事故发生后
两车司机被困车中
另有多名乘员受伤
消防第一时间赶到现场施救
但由于碰撞猛烈
大客车司机当场身亡
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目前，小型轿车的女驾驶人的基本情况还算稳定，没有生命危险。
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事故的发生主要是小型车的驾驶人偏到了道路中心线的左侧，与大客车发生的相撞，大客车在小轿车偏左的过程当中，司机及时采取了向右的避让措施，导致客车与道路西侧京杭加油站一个水泥柱子发生碰撞，客车驾驶人在当场就死亡。
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事发路段是一个连续弯道，连续弯道都有限制速度，肯定要降速行驶。轿车人可能驾驶经验不足，也有可能开车分神，没有注意到这个地方有弯道。现在驾驶人还没有醒来，具体情况还有待调查。
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轿车的驾驶人责任肯定是偏大的，毕竟是她偏道了，偏到了中心线的左侧，与大客车相撞，侵犯了大客车的路权。同时，通过后期的GPS数据显示，事故发生时大客车的行驶速度接近70左右，那个路段限速60，大客车超速行驶。大客车驾驶人在行驶中还存在闲聊的情况。因此，在这起事故中，大客车驾驶人也应该要承担一定的责任。
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经过警方的现场勘查、当事人陈述、证人证言、视听资料、鉴定结论等证据证实，小型车驾驶人张某驾驶机动车上道路行驶，未按照交通信号实行右侧通行，是导致交通事故发生的主要原因和过错；
大客车驾驶人王某驾驶机动车上道路行驶，超过限速标志标明的最高时速，在驾驶过程中存在妨碍安全驾驶的行为，是导致交通事故发生的次要原因和过错。小型车驾驶人张某负事故主 要责任，大客车驾驶人王某负事故次要责任。
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