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文章来源:南昌晚报、@南昌微博房产、乐居网、工程大事件如有侵权请联系删除
8月1日凌晨4点
南昌县《中骏●雍景湾》项目
发生了一起施工质量事故
地下室车库顶板出现坍塌
无人机高空航拍图显示
车库顶板上有明显的裂缝
楼与楼之间有下陷的深坑
事发后
南昌住建局质监站
相关负责人
已赶往现场进行检查
据介绍,经过初步调查,事故发生在8月1日凌晨4点左右,两栋楼之间的地下车库顶板发生坍塌,结构体系是无梁楼盖。
当晚挖掘机在施工盖土的过程中,发现车库顶板出现开裂,塌陷,面积约五百平米,未出现人员伤亡。目前,针对该楼盘出现地下车库坍塌的原因,南昌县相关部门已经成立调查组。
现场坍塌图片
事故发生后
现场已被封锁
开发商随即也公布了一份项目情况说明
说明显示:塌陷发生在该项目的5#与10#楼之间地下室车库顶板土方回填期间,塌陷区域面积约500㎡,经各方单位排查,该事件未造成人员、机械伤害以及未对周边主体楼栋造成任何影响。
不少业主担心除顶板塌陷外
各栋的楼层施工中或许也有质量问题
对于部分业主担心会影响房屋主体结构的安全
南昌住建局质监站负责人表示
从目前来看对楼体没有影响
坍塌的地下车库和主楼的结构形式不一样
结构体系是分开的
目前南昌县相关部门
已责令开发商全面停工。
无梁楼盖简介:
无梁楼盖结构体系本身没问题,因其传力途径比较简洁直接、净空利用率高、造型美观、有利于通风、便于布置管线和施工的优点,所以在特地条件下(比如单层地库),其综合经济性比传统梁板结构有很大优势,但也是因为传力途径简洁直接,所以在满足同样设计安全度的基础上,其抗垮塌冗余度没有普通梁板结构大,延性稍差,破坏经常是突发性的,没有预警期。
所以,广大工程师对此要予以警惕,做到:
1、精心分析、合理设计,不要盲目相信软件计算结果;
2、在图纸上要标明设计荷载,明确说明考虑施工在内的总荷载不得超过总设计荷载;
3、充分考虑并严格控制景观微地形、大型种植以及大型构筑物等荷载;
4、对可能出现消防车、大型货运车辆等重型车辆的地方,不能遗漏荷载,并充分考虑其路线变化的可能性;
5、做好施工交底,防患于未然,对必须施工堆载、施工车辆通行的地方,要将可能的施工荷载提前考虑到设计中去。
对于此次坍塌事件,众多网友对此有自己的看法:
网友一:我月薪才6000,你要我考虑这么多,而且这还跟甲方要求的不一样。
网友二:本来设计0.9,你堆土都堆到5米了,还有大的土方车在上面。这不能怪板柱体系啊。
网友三:事实表明,这种结构安全性还是有待商量的,不管你是否符合规范与否,不管你是否是野蛮施工,最终是塌了,而且是大面积的,换成梁板式是否会这样呢?起码没听过。看是省了钱其实是在赌。
网友四:说其满足规范其实又不满足规范,规范要求结构具有多道防线,脆性破坏应迟于延性破坏发生等要求我都未在该工程中看到。
对于无梁楼盖结构设计的地库坍塌问题,您是怎么看的呢?
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