近年来，随着全球新一轮科技和产业革命的蓬勃发展，我国的智能网联汽车产业发展迅猛，产业规模迅速扩大。汽车智能化、网联化趋势不断加深汽车产业数字化变革，对人、车、环境关系带来了新的影响，人机交互设计也将成为智能汽车发展和创新的核心要素。随着智能汽车的功能越来越多样化及复杂化，人机交互系统的设计是否科学合理将在很大程度上影响了汽车的安全性和便捷性。
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人机交互已成为智能汽车的发展的关键所在
未来智能汽车将作为平台集成大量的功能，人机交互对于汽车安全性和操作效率起到了关键性的作用。无论是传统燃油汽车还是新能源汽车都离不开人来操作或使用，人机交互的工作效率、便捷性、安全性甚至是人在操作机器时的心理愉悦感和疲劳感，都能够直接影响到汽车行驶时的安全和工作状态。另外，随着汽车智能驾驶水平的提高和商业化的落地，汽车的场景化趋势更加突出，基于不同场景的人机交互设计将满足用户更多的功能需求。
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以用户为中心的设计理念和设计流程
汽车智能化程度的加深使得各功能的操作趋于复杂化，对人机交互设计带来新的挑战。智能汽车的人机交互设计必须以保证汽车安全性、提高核心功能那个操作效率、简化操作流程为出发点，以提升车内驾乘人员的用户体验，充分发挥汽车的功能和性能。
人机交互系统的设计主要包括需求分析阶段、调查研究阶段、系统分析规划阶段、系统设计夹断、测试阶段、人机系统的生产制造及提交使用阶段。在整个设计过程中，通过调研和分析明确系统服务对象的特征和需求，以用户为中心展开产品规划和设计工作，包括交互方式、各部件造型和尺寸、硬件和软件等，在完成相关项目的测试后揉入使用。
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智能化趋势对人机交互提出了更高的要求
未来智能驾驶汽车将视线基于使用场景定制化的人机交互设计。智能驾驶汽车由于操纵机构的简化，有大量空间可以释放，所以只能驾驶汽车的内部设计将被重新定义，并且想定制化、功能化的方向发展。功能的增加是智能驾驶汽车的人机交互系统有更多的发展空间，多种场景功能的实现将成为主要考虑的人机交互设计问题。
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探讨人机交互发展方向 解析人机交互现状
9月26日-27日，由希迈商务咨询（上海）有限公司主办的第四届中国国际智能网联汽车论坛将于上海隆重召开，届时行业内众多知名企业将共同研讨汽车行业政策趋势、技术路线及难点、基础设施建设、商业模式等。
此外，本次的智能网联汽车论坛还会就“HMI人机交互”、“车联网安全及软硬件技术探讨及应用”、“ADAS主被动安全技术及应用”、“激光雷达等传感器技术”、“自动驾驶与智慧物流的结合应用”等话题进行讨论。
