大众汽车集团(Volkswagen)上半年销售收入达到1252亿欧元(约1394亿美元)，比去年的1194亿欧元同比增长4.9%。上半年营业利润为90亿欧元，比去年的82亿欧元增长10.3%。上半年，大众乘用车品牌的销售收入同比增长3.4%，达到441亿欧元；奥迪品牌销售收入288亿欧元，同比下降7.69%。斯柯达品牌销售收入同比增长10.8%，达到102亿欧元。保时捷汽车销售收入达122亿欧元，同比增长8.92%。西雅特品牌销售收入达到63亿欧元，比去年同期增长8.3%。宾利品牌销售额达8.35亿欧元，同比增长10.3%。
戴姆勒集团(Daimler AG)发布的第二季度财报显示，其营业收入为426.5亿欧元(约475亿美元)，同比增长5%，息税前亏损15.6亿欧元，而去年同期利润为26亿欧元。戴姆勒因尾气门赔偿金和安全气囊召回而预留了大笔的资金，同时，戴姆勒新车销量也有所下滑。受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元；此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元。梅赛德斯奔驰的销量下滑了1万多台。
宝马汽车集团(BMW)发布财报称，二季度未计息税前利润(EBIT)下降48%，至27.9亿欧元，主要受制造成本上升，汇率逆风和排放限制的影响。集团4-6月营收增至257.15亿欧元(约286亿美元)，同比增长 2.9%；净利润达14.8亿欧元，相比的20.76亿欧元下滑了28.7%。集团上半年收入为481.77亿欧元(约536亿美元)，同比增长1.1%。净利润为20.68亿欧元，同比下滑了-52.5%。
菲亚特克莱斯勒(FCA)发布第二季度财报，净营收267亿欧元(约297亿美元)，调整后息税前利润为15亿欧元，净利润为9亿欧元。该季度全球出货量为115.7万辆，同比下滑11%。
法拉利(Ferrari)公布第二季度财报显示，净收入为9.84亿欧元(约10.9亿美元)，同比增长8.6%。第二季度净利润为1.84亿欧元，同比增长14%。第二季度调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3.14亿欧元，增长8.7%。第二季度总出货量为2671台，同比增长8.4%。
标致雪铁龙集团(PSA)发布的财报，上半年PSA集团营收达383.4亿欧元(约427亿美元)，同比下滑0.7%，其中汽车部门营收达到303.78亿欧元，同比下滑1.1%；PSA集团经常性经营利润为33.38亿欧元，同比增长了10.6%，其中汽车部门经常性经营利润增长了12.6%，达到26.57亿欧元。归属于母公司的净利润为18.32亿欧元。上半年，PSA集团在全球范围内共售出新车1903370辆，相比去年同期下滑12.8%。
法国汽车制造商雷诺(Renault)发布财报称，今年上半年净利润下降一半以上，至9.70亿欧元，营收下降6.4%，至280.5亿欧元(约312亿美元)。运营利润也下降13.6%，至16.54亿欧元。该公司表示，考虑到需求的下降，集团现在预计营收将接近去年的水平，放弃了此前实现营收增长的目标。
沃尔沃汽车(Volvo Cars)发布财报称，第二季度营业利润同比下降38.1%，至26亿瑞典克朗，营收增长1.8%，至672亿克朗(约69.7亿美元)。
捷豹路虎(JLR)公布今年第一财季(4-6月)的业绩。第一财季税前亏损3.95亿英镑，比去年同期有所扩大，营收为50.7亿英镑(约61.5亿美元)，同比下降2.8%。该财季捷豹路虎全球零售销量为128615辆，同比下降11.6%。尽管大多数地区的销量都在下降，不过，捷豹路虎在英国本土市场增长2.6%。其中，捷豹I-PACE和新款路虎揽胜揽胜销量同比实现了增长，部分抵消了市场环境疲软对其他车型的影响。
