9月24日，福州长平高速公路有限责任公司、福州中交长平高速公路投资发展有限公司在长乐召开福州长平高速公路（长乐古槐至松下段）项目交工验收会议，省交通厅、省高指、省质监局、省造价站、福州市高指、市交通局、市财政局、市交建集团、福州管理分公司、高速公路交警支队、高速公路行政执法支队、长乐高速办、福清高速办等相关单位人员参加会议。至此，福州长平高速公路项目（除跨海大桥外）路基土建工程、路面及交安、绿化工程经检测评定各项指标均达到设计及规范要求，工程质量满足设计要求，顺利通过交工验收。
长平高速公路（长乐古槐至松下段）是海西高速网的重要路段，也是规划的平潭岛第二进出岛通道。项目全长21.703公里，起于长乐市古槐镇前塘村，与福州绕城高速公路东南段枢纽互通相连接，终于海坛海峡长乐岸，接跨海峡的公铁合建特大桥，全线途径长乐区、福清市，项目按照双向6车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，设计行车速度100 km/h。项目于9月开工建设，9月先期通车起点至松下互通（ZK0+850～ZK18+733，YK0+850～YK18+335）。本次交工段路线长度17.88公里，起讫桩号ZK0+850～ZK18+733，YK0+850～YK18+335。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度34.5米。设置江田、松下2处互通式立交，并设置2处收费站。
长平高速公路项目自动工至今，在省、市各级领导的关怀下、在沿线各市县的大力支持下、在所有参建人员的共同努力下，相继克服征迁困难、气候恶劣、地材供应紧张、农民工工资上涨等一系列困难，顺利实现长平高速先期通车段交工验收。下阶段，福州长平高速公路公司将马不停蹄，进一步抓好与公铁合建桥相联的跨海大桥施工进度，以确保12月底圆满完成长平高速公路项目全线通车目标。
