在紧凑级家用车市场，安全性一直是讨论最多的话题。在我们消费者对汽车安全性认识还很模糊的时候，我们的消费者是靠着摸车皮、量钢板或者是踩车门判断车辆的安全性。但是随着安全性知识的普及，我们的消费者知道了主动安全与被动安全的区别，明白了车身结构对安全性的影响。所以在安全性的认知度上，我们的消费者一直在进步。随着全新卡罗拉的上市，紧凑级车型迎来了全新的安全“标杆”，那么卡罗拉的安全性表现如何？我们下面来一一解读。
在8月9日的新车发布会上，一汽丰田销售总经理田青九先生介绍，全新第十二代卡罗拉全系配备比亚洲龙更先进的的丰田TSS 2.0智行安全系统与智能网联系统，达到同级罕见的L2级别的自动驾驶，实现同级别顶级的安全与科技配置。时代的进步将在12代卡罗拉上全面彰显。而且12代卡罗拉配备丰田全球最先进的THS-Ⅱ丰田最新混合动力系统。从一汽丰田首台混合动力产品普锐斯国产至今，中国市场和消费者对于混合动力技术的认可逐步提升。而卡罗拉也将拉开混合动力普及的大幕，让更多的中国消费者能够体验到油电两种动力输出的完美融合，激情与静谧的自由切换。单从这两个个方面，就可以看出全新卡罗拉的十足诚意。
丰田的智行安全系统不光包括L2级别的自动驾驶功能，还包括PCS预碰撞系统、LDA车道偏离警示系统，并新增LTA车道跟踪辅助系统、AHB自动调节远近光以及全速域DRCC动态雷达巡航系统。这些系统简单来说就是可以实现自动刹车、车道保持、以及自动跟随前车等多项安全功能。可以说，在主动安全配置方面，丰田的全新卡罗拉已经做到了整个车系最强。遥遥领先于其他竞争对手。
而在被动安全性方面。全新卡罗拉搭载的丰田最新的TNGA架构在安全性方面同样得到验证。全新卡罗拉在美国最严苛碰撞测试IIHS中取得了最优评价。虽然在中国还未参加测试，但是已经测试过的TNGA平台的凯美瑞和奕泽都取得优秀的成绩，在所有车辆测试中名列前茅，所以同样搭载TNGA平台的卡罗拉被动安全性方面应当同样令人满意。
而在被动安全性方面另一优势则是全系标配主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排气帘、膝部气囊，并且车身稳定系统以及胎压监测。这样的被动安全性配置水平在同级中处于明显优势，大幅领先竞争对手。
所以全新卡罗拉在主、被动安全性的升级是领先整个行业的，最为难能可贵的是，全新卡罗拉并没有因为价格的差异而对安全性配置有任何的缩减，无论是主动安全配置还是被动安全配置，全部做到同级最优。全新卡罗拉已经成为紧凑级家用车市场安全性的新“标杆”，超越同级的配置让全新卡罗拉重新定义安全性，也让卡罗拉在未来的市场中占尽先机。
