腾邦国际此番涉及到低级别票务代理商的欠款总规模为5000万元左右，共波及200多家中小票务代理商。
据财联社报道，A股上市公司腾邦国际自上周因BSP拖欠2.17亿元债务暴雷后，自本周一起便遭到相关机票代理商堵门讨债。据相关人士透露，腾邦国际此番涉及到低级别票务代理商的欠款总规模为5000万元左右，共波及200多家中小票务代理商。
8月8日晚，腾邦国际发布公告称，公司及部分子公司发生国际航空运输协会的BSP票款欠款行为，截至当天公告日，母公司及5家子公司BSP票款欠款总金额合计约2.17亿元。对此，腾邦国际曾表示，这将对公司客运销售代理业务产生一定影响，公司其他业务运营正常。公司与国际航协及相关金融机构积极协商，努力采取措施，尽快清偿欠款，以恢复航空客运销售代理业务正常，保障航空客运销售代理业务平稳发展。据悉，今年6月，国际航空运输协会全球运营中心曾发布公告，暂停腾邦国际BSP现金销售权限。环球旅讯此前曾报道，在国际航协叫停了腾邦国际BSP出票权之后，南航也暂停了对腾邦国际所有关联公司的销售权限。腾邦国际如今BSP票款逾期，实际上是其现金流上遇到困难。12月，腾邦国际就通过深交所公告披露，使用非公开发行股份募集到的不超过2.3亿元资金暂时补充流动资金。而在发布这个消息的前一天，腾邦国际刚刚将2.3亿元非公开募集资金归还到专用账户。此外，根据腾邦国际的财报，公司经营活动产生的现金流量净额为-14.72亿元，同比减少659.51%。面对该笔亏损的现金流净额，腾邦国际曾回应，公司与部分航司合作机票切位业务且预付未来一年机票切位款，而至尾，此机票切位业务尚有约4亿元未实现销售。此外，公司拓展俄罗斯航线包机业务，也都增大了现金流压力。腾邦国际的现金流压力于其大肆收购不无关系，从以1.95亿元收购欣欣旅游、收购喜游国际、投资八爪鱼平台至中止收购出境游批发商九州风行，其整合产业资源、打造大旅游生态圈雄心一直很明显。（来源：环球旅讯）
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