重磅好消息！
汉十高铁开始试车啦！
离十堰人坐上高铁又近了一步
试车现场什么样？
什么时候通车运行？
别急，接下来会一 一解答在此之前下面这个视频请一定看看太牛了！
8月7日下午，在中铁十一局三公司汉十铺架项目部内部，一则短视频被转发到微信朋友圈后，瞬间走红网络。
视频记录了
7日在汉十高铁东段
(襄阳-孝感)的动车联调联试场景
车内电脑显示
测试检车下行速度为
每小时387.2公里
而三个矿泉水瓶稳固地倒立在一旁
晚报君忍不住想大喊一声
“老铁，太稳了！”
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汉十高铁东段(襄阳-孝感)的动车联调联试
据中铁十一局汉十铺架项目部介绍，汉十高铁设计时速为每小时350公里，动车行驶在高铁轨道上进行联调联试，就是要检验动车在不同速度下，测试高铁线路各类指标是否正常。
很快
汉十高铁西段
即襄阳至十堰北站
也将进行联调联试
确保汉十高铁年底实现通车运行！
关于汉十高铁
汉十高铁是我省主导投资建设的第一条高铁，武汉至十堰高铁为双线客运专线，线路全长399.126公里，设计时速350公里，从汉孝城际孝感东站引出，全线共设13座站房，总投资520亿元。
途经城市
武汉市—孝感市—云梦县—安陆市—随州市—随县—枣阳市—襄阳市—谷城县—丹江口市——十堰市
高铁站点
汉口火车站—孝感东—朋兴(预留)—云梦东—安陆西—随州南—随县—枣阳——襄阳东津—隆中—谷城北—丹江口南—武当山西—十堰北
十堰境内三座站房
在十堰境内有十堰北、武当山西、丹江口南3个站。
▲汉十高铁十堰北站效果图
▲武当山西站高铁站房效果图
▲丹江口南站高铁站房效果图
十堰晚报记者了解到，该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，具有技术标准高、施工难点多、环保要求严、设计方案优等特点。作为我国三大高铁干线京广高铁与沪汉蓉高速铁路、福银高铁对接点，连接大西北、沟通东南沿海。
汉十高铁十堰北站广场上跨铁路桥
汉十高铁是国家中长期铁路网规划中福银高铁的组成部分，是武汉到十堰的双线高速铁路，沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等着名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路。
建成后，从武汉到十堰的时间缩短至2小时以内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，十堰到北京、上海、广州、香港等全国大中城市的时间也将大幅缩减。
曾经遥不可及的远方，
将会朝发夕至。
十堰，
大踏步，迈入高铁时代！
期待！
