谣言成了遥遥领先的预言,许家印到底还是入了贾跃亭的“造车迷局”,图什么呢?
英大证券首席经济学家李大霄对此评价:这笔钱是FF的救命钱,也是恒大的战略延伸线,双赢。
6月25日,恒大健康(0708.HK)公告称恒大集团以67.46亿港元收购时颖公司100%股权,间接获得Smart King公司45%的股权,成为其第一大股东,这意味着恒大正式入主贾跃亭的新能源汽车公司Faraday Future(简称FF),传了小半年的许家印驰援贾跃亭一事终被证实。
公告显示,早在 年11月30日,香港时颖公司与贾跃亭为代表的FF原股东合资设立了新公司Smart King,时颖出资20亿美元获取45%股权,FF原股东以技术资产及业务入股获得33%股权。而Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”,此前因斥资3.6亿元拍得广州市南沙区约601亩的制造业用地而备受关注的睿驰汽车由FF香港全资持有。
恒大健康半年巨亏20亿,没有贾跃亭,许家印烧钱造出了什么车?
就在去年同期,恒大健康还盈利2亿元。不过由于后期大举进入造车领域,亏损14亿元。拆分健康和汽车业务后,造车实际亏损超过17亿元。
烧钱、亏损、争议,新能源汽车的前景依然扑朔迷离。饶是如此,恒大为什么还坚持造车?
房企转型造车,胜算几何?
房企造车,恒大并非第一家。此前,宝能、华夏幸福等房企已有先例。
比如,宝能集团于底以6.63亿元战略投资观致汽车。宝能董事长姚振华还表示,从开始连续五年每年投入100亿元用于观致汽车新车研发。
同一时期,华夏幸福以3.3亿元收购合众新能源近53.4%股份。
在房地产行业发展进入“天花板”后,焦虑的房企纷纷寻求业务转型。
为什么是新能源汽车行业?原因很简单,其他的产业恒大看不上。
恒大健康半年巨亏20亿,没有贾跃亭,许家印烧钱造出了什么车?
图片来自有道财经
纵观国产造车势力,已形成10多个品牌共同竞争格局。今年年底,不少于16款新能源汽车将完成交付。且价位分布较广,覆盖大多数消费者的需求定位。
此外,特斯拉上海工厂年底投产,中国新能源汽车领域的竞争将更为激烈。而此前多起新能源汽车的自燃与召回事件,也让其前路蒙上阴影。
资金是造车事业的一大命门,不过这之外,深厚的技术积累,良好的品牌声誉,也举足轻重。即使恒大“财大气粗”,但是能否在这场旷日持久的造车卡位战中占得一个席位,仍是一个未知数。
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