谣言成了遥遥领先的预言，许家印到底还是入了贾跃亭的“造车迷局”，图什么呢？
英大证券首席经济学家李大霄对此评价：这笔钱是FF的救命钱，也是恒大的战略延伸线，双赢。
6月25日，恒大健康（0708.HK）公告称恒大集团以67.46亿港元收购时颖公司100%股权，间接获得Smart King公司45%的股权，成为其第一大股东，这意味着恒大正式入主贾跃亭的新能源汽车公司Faraday Future（简称FF），传了小半年的许家印驰援贾跃亭一事终被证实。
公告显示，早在 年11月30日，香港时颖公司与贾跃亭为代表的FF原股东合资设立了新公司Smart King，时颖出资20亿美元获取45%股权，FF原股东以技术资产及业务入股获得33%股权。而Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”，此前因斥资3.6亿元拍得广州市南沙区约601亩的制造业用地而备受关注的睿驰汽车由FF香港全资持有。
恒大健康半年巨亏20亿，没有贾跃亭，许家印烧钱造出了什么车？
就在去年同期，恒大健康还盈利2亿元。不过由于后期大举进入造车领域，亏损14亿元。拆分健康和汽车业务后，造车实际亏损超过17亿元。
烧钱、亏损、争议，新能源汽车的前景依然扑朔迷离。饶是如此，恒大为什么还坚持造车？
房企转型造车，胜算几何？
房企造车，恒大并非第一家。此前，宝能、华夏幸福等房企已有先例。
比如，宝能集团于底以6.63亿元战略投资观致汽车。宝能董事长姚振华还表示，从开始连续五年每年投入100亿元用于观致汽车新车研发。
同一时期，华夏幸福以3.3亿元收购合众新能源近53.4%股份。
在房地产行业发展进入“天花板”后，焦虑的房企纷纷寻求业务转型。
为什么是新能源汽车行业？原因很简单，其他的产业恒大看不上。
恒大健康半年巨亏20亿，没有贾跃亭，许家印烧钱造出了什么车？
图片来自有道财经
纵观国产造车势力，已形成10多个品牌共同竞争格局。今年年底，不少于16款新能源汽车将完成交付。且价位分布较广，覆盖大多数消费者的需求定位。
此外，特斯拉上海工厂年底投产，中国新能源汽车领域的竞争将更为激烈。而此前多起新能源汽车的自燃与召回事件，也让其前路蒙上阴影。
资金是造车事业的一大命门，不过这之外，深厚的技术积累，良好的品牌声誉，也举足轻重。即使恒大“财大气粗”，但是能否在这场旷日持久的造车卡位战中占得一个席位，仍是一个未知数。
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