前几天7月份的汽车市场销量榜单也是放出，根据乘联会的数据显示，7月国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。而更加详细的来看，国内市场7月份轿车销量74.9万辆，同比下降7.2%，环比下降15.5%；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。总的来说如今的中国市场在经历了去年的车市寒冬之后，如今的市场行情还是呈现着一片不景气的状态。
就打7月份的轿车销量排行榜来说，无论是A级车市场还是B级车市场，大部分车型的销量都是呈现着下滑的趋势。而从榜单的排行来看，日系和德系等合资品牌的销量还是占据着前列，其中大众朗逸更是以36921辆的销量占据着榜首的位置。而在这众多的车型之中，有着一个非常引人注目的名字，这也是唯一一款占据榜单前列的国产家轿车型。这款车就是吉利帝豪。在如今多元化发展的汽车市场也是竞争最为激烈的汽车市场之中，7月份吉利帝豪拥有月销14077辆，排名第14的成绩可以说是属实不易啊。
其实一说起吉利这个品牌，随着国产品牌的兴起，以及着将沃尔沃收购之后，发展至今已逐渐成为了国产自主品牌的领军企业。如果说在SUV领域国产车的代表是哈弗H6，那么在家轿领域的国产车代表就是吉利帝豪。作为吉利母品牌之下构建的一个子品牌，随着吉利新帝豪的上市，吉利帝豪也是顺利的成为了国产家轿的代表车型，也是成为了吉利旗下最畅销的轿车车型，随着新款帝豪的上市，246933辆的销量也是交出了满意的答卷。而在今年市场"寒冬"还未褪去以及国六标准的到来这样严峻的市场形势之下，吉利帝豪的表现也是屹立不倒，月销过万排名前列也是成为了常态，可以说是给国产车撑足了脸面。
现如今消费者除了对于品牌的追求以外，其实最看中的还是汽车的产品力，特别是中低端家轿市场，作为家用消费者最需要的还是性价比和可靠性。而吉利帝豪为什么销量这么高，主要还是由于该车确实是拥有不错的产品力，该车现如今售价上也是有着一定的优惠，售价区间在5.68-8.58万元之间。而从实用性方面来说，该车拥有4632*1789*1470mm，轴距2650mm的车身参数，相较于热销车型卡罗拉4635*1780*1455mm，轴距2700mm的车身参数来看，吉利帝豪确实是有着些许的劣势。但是从实际表现来看吉利帝豪的空间也是够用，174cm的人坐进前排后，将座椅调至最低，头部空间还有一拳，视线表现良好，坐进第二排，空间表现要比前排优秀一点，头部也有一拳左右的剩余，腿部还有两拳左右的空间，地台设计的比较低，中间也是适合乘坐。另外吉利帝豪如今8.58万元起的款式便座椅带有真皮用料，前排座椅还支持多向电动调节，驾乘舒适度是11.98万元起售的卡罗拉所比拟不了的。储物方面，该车内部设计了28处便捷储物空间和一个容积680L的后备箱，满足日常的家庭出行是没有太大的问题。从实用性方面来说吉利帝豪能够完全符合家用的需求。
吉利帝豪动力方面19款车型搭载的是一款1.5L DVVT自然吸气发动机，低端车型匹配的是5MT手动变速箱，中高端车型匹配的是CVT无极变速箱，并且拥有满足国六标准的车型。而这套动力总成拥有最大功率80kw（109ps），最大扭矩140N.m的参数，动力基本上是和1.5L的朗逸持平，日常生活使用也是够用，而这样的动力输出也给吉利帝豪带来了可比肩卡罗拉的油耗表现，实测百公里综合油耗7L左右，换算下来油耗才5毛钱，经济性也是非常不错。底盘方面该车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。而就可靠性方面来说，吉利帝豪虽然不像卡罗拉那样堪称开不坏，但是经历多年的市场考验以及技术的越渐成熟，吉利帝豪的可靠性也算的上是同级车型中的中上水准，日常使用也是难以开坏。
其实相结合下来，作为吉利旗下的代表车型，帝豪无论是在合资车型还是在国产车型之中都是一款非常厚道的家轿车型。其厚道也是体现在其不错的配置，够用的空间以及合适的动力，总的来说就是拥有不输于合资的实力表现，再加上如今帝豪5.68-8.58万元售价区间，使得该车拥有非常优秀的性价比，而正是这样优秀的性价比，结合到帝豪难开坏的品质把控，最终铸成了屹立不倒的国产"精品"家轿。
