91,375辆，这是吉利汽车刚刚公布的7月份销量数据。乘联会数据显示，其在7月汽车厂商销量排名中位列第五，其中作为吉利汽车旗下首款高端精品家用MPV的嘉际，7月热销3456台，环比上涨10.7%，力压别克GL6等合资竞品，一举夺得国内中型高端MPV销量冠军宝座，截止目前，吉利嘉际在上市五个月时间里销量达到18395台，成为了高端精品家用MPV领域名副其实的行业标杆。
嘉际的上市不但开启了吉利轿车、SUV、MPV"三驾马车"均衡发展的全新时代，同时在销量上也成为了吉利汽车又一全新的增长点。而现在这样的成绩还是在嘉际尚处于产能爬坡阶段完成的，目前其终端实际成交数据要远高于吉利外报的发运数据，可谓是供不应求，等到贵阳工厂的产能逐步释放之后嘉际的销量还将得到进一步提升，前途不可限量。
而对于嘉际能够取得如此成绩，小编其实并不意外，过去说到家用MPV，大家往往会先想到的都是奥德赛这个老牌MPV，但嘉际的上市，革新了MPV市场对于家用MPV的传统定义。相较于奥德赛，更加时尚的车身，更加齐全的配置，以及过硬的自身实力，都让嘉际在家用MPV这一细分市场一路过关斩将，成为MPV市场的新宠儿！
说到嘉际的配置，它可是拥有众多针对家庭用户的贴心配置。比如它的I-sofa魔方科技座椅，由顶级供应商麦格纳提供，配合上多向电动调节、加热通风以及睡眠头枕之后，使其舒适感能媲美豪华品牌。再加上嘉际独有的冷暖杯托、亲子模式也让整体的乘坐感受更进一步。
另外，在座椅的布局上，吉利嘉际拥有2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅组合模式可以选择，同时，任意组合下的第三排座椅均具备放倒功能；而奥德赛则只有2+2+3这一种座椅组合。这也就意味着，选择了嘉际的车主可以根据自己家庭用车的环境和需求，比奥德赛车主拥有更多的座椅空间布局选择。
不仅如此，嘉际还是全球首款搭载L2级智能驾驶技术的MPV车型，它配备了包括AEB城市预碰撞安全系统在内的多种ADAS配置。同时它也搭载了吉利全新的GKUI吉客智能生态系统，能实现诸如智能语音交互等互联操作，这其中的绝大部分功能都是本田奥德赛无法实现的，可见吉利嘉际在安全方面的考虑相较于奥德赛更周到。
看了嘉际以上的这些配置，小编只想说，热销不是偶然的，只有过硬的产品力才是硬道理。虽然说目前的国内车市政策的确要更有利于合资品牌一些，再加上国内车市持续低迷的双重打击，吉利的销量增长可谓是乱世出英雄。在这背后全都源于其超强的战略定力，而这份定力正是来自吉利对于自家技术和品质的绝对信心。
