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如果你时常关注着越野圈的动态，那就一定听说过这一消息——越野神车丰田霸道即将全面停产，彻底退出历史舞台！可能有很多朋友不解，丰田霸道在越野市场那地位是杠杠的，怎么先后都被“劝退”了？针对这一问题，老炮给出了解答：以前选择丰田霸道，就是看中了它的越野实力，如今国产越野车的性能已经后来居上，价格还独具优势，谁还买“天价”霸道？没错，就拿8月10日即将上市的哈弗H9-款来说，它不仅价格亲民，还自带“CCO低速越野巡航”功能，让消费者见证中国旗舰！而这样的顶级配置，简直是赤裸裸打脸丰田霸道，也难怪它最后会“倒台”！
轻松挑战复杂地形
接下来，我们就把目光聚集到哈弗H9-款新增的CCO低速越野巡航系统上，盘点一下这项“外挂”的实力。首先，该系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统，并对上述三者进行高度整合控制。越野过程中，当面对雪地、砂石、岩石等对驾驶技术要求极高的路面时，开启CCO低速越野巡航，此时驾驶者只需把精力放在控制行进方向上，油门、刹车以及换挡控制均交给电控系统，并且完全不必担心打滑和陷车，车辆会以缓慢的速度通过恶劣路段。
越野小白也可轻松脱困
不止如此，在越野风险较大路面中遭遇特殊情况时，CCO低速越野巡航系统所发挥出的“自救”作用也极为突出。如在复杂多变的沙漠中陷车，有越野经验的驾驶者深知，没有CCO低速越野巡航功能的车辆，在这种情况下大脚油门不但不能实现脱困，反而车轮会越陷越深，救援也会变得困难，要想实现脱困，唯一的办法就是手动挖沙，费时费力。
而对装备了CCO低速越野巡航功能的车型来说，脱困将变得十分简单：一键开启CCO低速越野巡航，电控系统就会根据每个车轮的附着力自动分配动力，车辆会慢慢地从深坑中“蠕动”出来，在此期间驾驶者不用控制油门及刹车，即可实现脱困，大幅节省驾驶者的体能，这对喜爱长途穿越的爱好者来说可谓是一个必备的自救神器。由此可见，CCO低速越野巡航功能无论是对越野“小白”还是越野达人来说，都具备切实强大的作用。而且需要强调的是，在此之前，这项功能只能在陆地巡洋舰等百万级别越野车型上见到！
“团一夏”更清凉
值得一提的是，哈弗还在7月10日至8月31日开启了“团战一夏”活动，活动期间，全国范围内哈弗服务站的进站车辆均可享受15项免费检测；哈弗智家APP用户可以积分免费兑换保养工时券；更有机油、养护品拼团折扣、空调双清折扣等优惠政策，确保让哈弗车主的爱车度过一个清凉的夏天，可以说是很有诚意了！
综上所述，搭载的CCO低速越野巡航系统的哈弗H9-款，能给消费者带来更畅快、更刺激的户外体验，分分钟拥有百万级别越野车的体验，简直A到爆表！不知道看了这些，屏目前的各位还会不会攒钱买丰田霸道？
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