全球最强三大民用越野车!藐视路虎大G牧马人,有一台重达10吨
越野车自诞生之初就受到了人们的欢迎,上百年来一直都是极受关注的车型,不少消费者对越野车的喜爱已经达到了痴迷的程度。越野车之所以如此受欢迎自然是有着原因的,它的越野性能超强,即使是很特殊的地形也能穿越,尤其是那些顶级的越野车,几乎没有什么地形能够难倒它们。
国内最受欢迎的越野车就要数兰德酷路泽和普拉多了,在川藏线上经常可以看到它们的身影,档次再高一些的还有奔驰大G,只不过售价高昂不是一般人能买得起的。这些越野车型不仅在风靡国内,在世界上也是极受欢迎,从这里也能看出它们的出色程度。
这几款越野车虽然性能比较强大,但是距离世界最顶尖的越野车还有一段距离,下面我们就来看几款世界上最顶尖的越野车。
福特F650的名头大家肯定都听说过,它的车身尺寸为6500/2690/2860㎜,车身重量超过了11吨,六米多长的车身和将近三米的高度让它走在那里都是主角,即使是奔驰大G和它走在一起也要被它的气场威慑住。它的动力系统也很是强劲,搭载了一台Cummins 6.7L V8柴油机,马力可以达到325匹,也只有这样强劲的发动机才能拖动如此沉重的车身,这样的配置让福特F650受到了各大富豪的追捧。
第二款的名字叫做乔治巴顿战车,与F650相比乔治巴顿战车在名气上就要低调多了,但是它的配置却一点也不差,甚至还要凶猛一些。这款汽车的外观看起来十分强硬,方正厚实的车身如同装甲车一般,宽大的越野轮胎让它充满了野性。内饰的设计与外观恰恰相反,车内处处彰显了豪华,运用了大量的真皮和实木,舒适度极佳。动力方面,搭载的3.5L V6双涡轮增压发动机让它即使在野外也能纵情飞驰。
最后一款是乌尼莫克U5000,它可是奔驰大G的亲大哥。乌尼莫克在外观上并没有乔治巴顿和福特F650那样出色,但是方正的车身在气场上却一点也不虚。它的车身尺寸为5965/2510/3660㎜,轴距是3850㎜,车身重量为9.5吨,行驶起来如同野兽一般。因为车身较高,重心相应地也变高了不少,所以它有着自己独特的一套传动系统,能够解决它车身高轮距短的问题,搭载的4.8L柴油机可以为它提供高达810N·M的扭矩,几乎没有它去不了的地方!