今天（8月20日）起
商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段
正式开始联调联试
明天（8月21日）起
高速综合检测列车上线
进行综合项目检测
将于今年11月底前
同步具备开通运营条件
7月10日和7月15日，商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段分别开始静态验收。
通过验收后，今天两条线路正式进入联调联试阶段，高速综合检测列车上线“试跑”，对线路各系统进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统的性能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，为开通运营提供重要技术保障。
商合杭高铁
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，抵达浙江杭州，全长795公里，设计时速350公里。
郑阜高铁
9月1日开工建设，设计时速350公里，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里。
为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程，京福铁路客运专线安徽有限责任公司会同施工和设计、监理等参建单位加强施工组织，推进标准化管理，强化现场控制，对施工进行动态检查监控，及时沟通信息，协调解决问题，不断创新工艺工法，优化施工方案，取得多项科技创新成果。
作为高铁运营管理单位的中国铁路上海局集团有限公司提前介入，积极参与施工方案的策划、技术标准的把关，为全面提升建设质量和安全管控水平提供保障。
他们将生态理念贯穿始终，组织建设、设计等单位进行现场调查，编制绿化实施方案，做到绿化工程和主体工程同步设计；把车站、景区、城市周边等作为绿化重点区域，在功能防护的基础上充分考虑景观效果，道路两侧种植乔木、灌木等植物，合力打造绿色路、生态路、环保路。
商合杭高铁、郑阜高铁在阜阳交会
形成中西部与华东地区
新的快速客运通道
并与长三角铁路网互联互通
通车后对实现
华东第二通道客货分流运输
助力区域向更高质量一体化发展
有着重要的意义
文字：陆应果 王飞
图片：孙业国陆应果
编辑：蔡晶晶
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