英菲尼迪Q70L是英菲尼迪大力推向市场的“一枝花”，凭借它风靡一时的外观构型，与大家把外观当作身份的象征的要求完美融合，正是如此，英菲尼迪Q70L获得市场的广泛认可。随着车辆的类型日渐增多，汽车购车者选车也愈来愈慎重，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，如果仅仅依赖一项特色，突出的车型总会落后于其他同类车。获得市场认可的英菲尼迪Q70L，其成功肯定有其它原因，那么它是否还拥有其它优势？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位英菲尼迪Q70L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
多种潮流元素镶嵌于英菲尼迪Q70L的整车之中，满足了购车者对美的向往，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升英菲尼迪Q70L的整体感。英菲尼迪Q70L内饰构造简约而不失格调，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内材料与做工在同档次都是上乘水平，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。整体而言，英菲尼迪Q70L内饰可圈可点，给用车者长足了面子。
在动力呈现方面，英菲尼迪给英菲尼迪Q70L配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，最大马力高达211Ps匹。由于采用7挡手自一体变速箱的加持，加减档积极平顺且可靠，辅以英菲尼迪无比精准的调教功底，让变速箱与发动机成为天作之合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，车主的驾驶感受立马得到大幅度提高。350牛米的最大扭矩数据，0-100km/h的冲刺的记录是7秒，对于强劲的对手凯迪拉克CT6来说，英菲尼迪Q70L势均力敌，总结来看，英菲尼迪Q70L优异的操控及动力性能让消费者青睐有加。
在车内空间方面，作为4门5座中大型车的英菲尼迪Q70L，乘坐空间表现比较可观。尺寸为5130*1845*1510毫米的英菲尼迪Q70L，比起奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯GS，安全不会落于下风。得到车体1510毫米高度地支持，即使让身高为183cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。车宽参数也达到了1845mm，为后排家人的舒适度提供充足的空间保障。得益于3050mm的轴距长度，进一步提升了纵向空间感，后排客人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座包底端。
从舒适度来说，在实质体验中，英菲尼迪Q70L的舒适度比我想象中的要好许多。前后悬架分别配置了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬挂，滤震水平较高，行驶至比较坑洼的道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包包裹性很强，可以把亲戚牢牢抓住，空调制冷成效上佳，效率很高，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。而且车内空气自动调节、空调温度分区控制、自动空调、后排空调出风口等实用配置样样俱全，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
英菲尼迪Q70L在操控上的表现实属不凡，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾相当小。一句话归纳总结，英菲尼迪Q70L杰出的操控表现让人难以忘怀。
比起其它同级车型，英菲尼迪Q70L在油耗方面着实缺少闪光点。经过实际测试，百公里油耗在10.5L左右，其中高速的油耗为8.8L，市区油耗也是达到了13.7L，这对于一款整车质量为1831KG的中大型车来讲，英菲尼迪Q70L的燃油经济性让人觉得有些遗憾。目前开英菲尼迪Q70L的大多数是公司部门经理或者小老板，开出去还是很有面子的，月薪25000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，英菲尼迪Q70L之所以赢得如今的关注度，外观只是其中一个方面，它也能拥有操控、舒适度、空间等多项特色，多元化的闪光点满足了买车人群多元化的要求。人气颇高的“英菲尼迪Q70L 款 2.0T AT精英PLUS版”，指导价也就38.18万，在这款车型中，不仅具有上述特色，还标配了刹车辅助体系、胎压监测、内后视镜防眩目功效、电动后备箱、倒车摄像头，所以在同车中，英菲尼迪Q70L有较高的性价比。最后，车主觉得还是可以跟雷克萨斯IS一笔的，对于英菲尼迪Q70L可以用三个字概括：很知足！
猜你还喜欢：
花48万买奔驰E300L，提车餐食怎样？华东一老板坦言当时吃了两份
花14.6万元买本田思域，朋友看到车后不相信，随后车主掏出发票联
奥迪Q5L大降价是好还是坏？第一批老车主说出了心中看法
