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新一代马自达ATZ于今年8月20日正式上市，价格区间为175800-239800元。但当晚价格公布后，当一些已向4S店订购或表示有意购车的客户再次向4S店咨询价格时，4S店给出的价格清单让这些潜在的车主感到有点惊讶。他们选择的原型号与市场上公布的价格相比，价差在9万元到19万元之间。
马自达的价格一直很高，在新一代ATZ上市后，马自达提供了近2万元的折扣，这真是令人惊讶。据经销商透露，新一代ATZ的价格是一种“秘密官方下跌”，马自达官员没有宣布官方下跌，而是通过经销商向消费者让利。许多网友表示，在ATZ上市后的短时间内，ATZ不会出现大幅降价。马自达的这种不正常运作真的打动了这些网友的脸。
既然市场立即降价，为什么马自达不直接降低新一代ATZ的价格呢？许多网友推测，这与马自达的战略有一定的关系。今年，马自达的高层领导表示，马自达正在逐步改善其品牌效应，并将转变为二级豪华品牌。由于有进入二级豪华品牌的想法，马自达的产品在定价上一定不能太低，这也导致了新一代ATZ的高定价，然后价格让步，使消费者在心理上有一个“差距”。
此外，马自达可能意识到新一代ATZ与旧款相比变化不大，但新一代ATZ上市前，旧款已经有近3万元的折扣，新一代ATZ的售价比旧款高出2000元以上。一个旧的模式在打折之前，这肯定会使消费者持有钱的副业或副业。转向你的竞争对手。因此，上市后给予近2万元的折扣，使消费者更加平衡。
新一代ATZ推出后，全国各地的4S店也陆续推出新车。一些未来的车主开新车后感觉如何？
车友们说：首先，外观不必说，因为选择是喜欢运动风格的全外观设计。第二，控制非常好。行驶几圈后，仍然可以感觉到加速度的线性，动力也很好。
但是新车也有一些缺点。首先，倒车影像的效果很差，如近视获得的影像。其次，新车的后备箱空间确实很小，确实，正如网友所说，后备箱空间一直是ATZ的弱点。另外，100公里加速性能不太好，同等级车的速度也不占主导地位。也许有人会说，谁会每天加速。不能，但不能，毕竟，这也是大多数国内消费者的心理。
面对竞争压力和相对较差的销售，马自达可能会感到压力，新一代ATZ的上市或给马自达带来新的希望。为了使新一代ATZ在竞争对手中脱颖而出，马自达在新车上市后提供了近2万元的折扣，这是马自达的血液，马自达一直以来都有很高的价格。新一代ATZ能否实现马自达的高期望，并实现销量的大幅增长？我们等着瞧吧。
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