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先提一个问题给大家，如果你买车会优先考虑SUV还是轿车呢？必须很多消费者都会优先考虑SUV车型。因为SUV车型不仅空间大、动力强悍、开起来比轿车的视野更广阔，但是SUV车型的售价往往都要比轿车高，因此考虑到手里资金问题，大多数消费者只好放弃SUV车型，而选装了轿车，你们说对吗？
在家轿领域，消费者又要考虑到性价比高、油耗低、还是皮实耐造的那种，因此很多消费者的目光又再次转向了日系车之中。其次除了日系车，美系车也很不错，就比如今天我们要聊雪佛兰的赛欧这台车！
赛欧入华也有一段时间但从没被超越过，尽管雪佛兰这些的年的市场表现并不好，但赛欧的销量一直很稳定，自然就成了家族里的顶梁柱了。赛欧这台车的外观没什么好介绍的，赛欧就像一位朴实的农名工一样，非常朴实非常中庸但非常诚恳也非常耐造，所以也就有了开不坏的称号。
虽然赛欧外观并不怎么起眼，但销量还是非常可观，在今年5月份就甩出7201台，而三个月累计销量也攀升到21038台。赛欧之所以能够有这么好的销量，主要是与它售价有直接关系，目前赛欧的裸车价仅为4.59万，全部下来大概也就6万。作为家用代步车来说极具性价比了。
赛欧的定位是一台A级车，所以空间上还是非常紧凑，比较适合上下班代步使用，所以赛欧在四线、五线城市非常吃香。赛欧有个好处，舒适度相对比同级车型更优势，这主要归功于雪佛兰的底盘调校有关系，别看赛欧是一台6万不到家用轿车，它所带来驾乘感也非常优秀的。
虽然赛欧定位家用代步车，但它的内饰相比捷达要更出色，给我感觉要比捷达、朗逸厚道很多。起码坐在车内并不会感觉到廉价，最起码座椅使用软性材质包裹，档次感要比捷捷达更强烈一些。当然配置也要比捷达良心很多，当然也不会出现减配这一问题了。至于这做工上与德系车还有的比，丝毫不会逊色德系车的品质。
我问过很多消费者为什么选赛欧，很多消费者第一句就是省油、耐造。说实话赛欧真的很省油，一公里的油耗仅为4毛钱左右，匹配的是1.3L和1.5L两款发动机，搭载的是5挡手动和自动变速箱，动力的表现只能说一般，但这台引擎的成熟性和耐造以及质量都不逊色捷达的。
笔者总结：其实雪佛兰虽然这些年表现不怎么起眼，但在合资光环加持下赛欧表现更加出色，同价位同级车中，更多愿意选择赛欧，只是因为带有合资的光环，开到街上相对比较有面子。另外对于普通家庭来说，赛欧的售价也不贵，耐造度也不输捷达，省油也逊色卡罗拉，综合表现非常相当不错了。
