美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”
7月1日，连接青海西宁至西藏拉萨的青藏铁路全线通车，现实给了他一记响亮的耳光！
青藏铁路
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青藏铁路经过几十年努力，项目四起三下:西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，7月1日建成通车运营。8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。
青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。
9月12日，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了"千里青藏一根轨"，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。
除了青藏铁路，中国国内第二条进藏铁路——川藏铁路从建国初期就开始勘察，上世纪90年代着手选线，但直到才真正开始建设。
这条铁路从两端向中间同时施工，其中的拉林段与成雅段于12月开始建设，12月28日，川藏铁路成雅段开通运营！
川藏铁路成都-雅安段
川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达到西藏首府拉萨。全线运营长度1838公里，造价约2166亿元，桥隧总长1413公里，占线路全长的81%。
全线贯通后，川藏两地的距离将被大大拉近，交通时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右。
虽然它的长度比青藏铁路短，但修建却要花费更多时间。由东向西，一路弯弯曲曲、忽高忽低，爬坡上坎、又陡然直下，最后到达西藏。川藏铁路穿越了五大地形区，这也是世界上地形最难、最复杂的地区。
天堂地狱山
横断山脉是全世界最复杂、险峻、庞大的山系。顾名思义，横阻断路，这条中国最长最宽的南北向山脉群，威武霸气的将东西交通拦腰斩断。即使通了公路，也是中国公认路况最险峻、通行难度最大的公路，在这里发生的事故数不胜数。
横断山脉(群)，世界年轻山群之一(实际是山脉群而异于普通的山脉)。中国最长、最宽和最典型的南北向山系群体，唯一兼有太平洋和印度洋水系的地区。位于青藏高原东南部，通常为四川、云南两省西部和西藏自治区东部南北向山脉的总称。因"横断"东西间交通，故名。
但即使如此，横断山脉间的美景仍然吸引无数游人前赴后继，一些司机和骑行者也把通过318国道视为对自己的车辆以及自身耐力的终极考验。走这段路，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。
在各条山脉之间，依次镶嵌着大渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等亚洲知名的大江大河，山重水复，岭谷之间的高差达两三千米。半个世纪之前，修筑成昆铁路，仅仅是从横断山区的边缘侧面擦过，就付出了巨大的心力。
是的，现在川藏铁路就是要开着火车，穿过这里。从雅安到康定，就开始进入横断山区的核心地带，正面穿越1000多公里，一直抵达林芝、拉萨。这是肉眼可见的地狱级难度。没办法，谁让我国地大物博，拥有世界上最多样最复杂的地形地貌呢，这是我们宝贵的自然资源，但也确实加大了交通方面的难度。
开始爬坡
首先成都-雅安段143公里基本位于川西平原，这都不叫事。
然后从海拔700米的雅安往西，穿越二郎山并爬坡600多米，来到海拔1330米的泸定县。直奔康定，在直线距离30公里内，海拔骤升到2530米，增加了1200米。这第一段爬升，不过是小小的热身而已。
从康定往西继续爬升1800米，经过海拔4300米的“康巴第一关”折多山，就进入了真正意义上的藏区。再下降近千米到3450米，一路并行318国道，抵达新都桥镇。
往西紧接着爬升1000米，爬上4400米的高尔寺山，再沿河谷直下到海拔2600米的雅江县。雅江县城西行不远，就是短短3公里跃升600米的剪子弯山和卡子拉山，进入海拔4200米的沙鲁里山脉地带。这样的短距离高差，只能修筑一个长隧道，爬坡绕过剪子弯山。
然后前行到海拔3950米的理塘县，再爬升到海拔4300米的毛娅坝草原，铁路至此就此要告别318国道，向北大转弯了。
因为如果接着沿着G318继续往西，在一路都是海拔4000米的地方，要跨越天险金沙江，再跨澜沧江，沿着峭壁爬升800米，正面杠怒江，再爬上地质破碎的他念他翁山，施工难度实简直无法描述。
因此，只能向北绕行转向G317（川藏北线）。虽然避开了一些可怕的河谷和陡坡，但依然是非常艰巨的工程，金沙江和澜沧江还是要过，并穿越大片无人山区，来到海拔4400米的邦达草原。
最难路段
接下来，就是全线最艰难、令所有人都瞠目结舌、不可思议的昌都-林芝段了。
这段路要经过着名的怒江72道拐，在直线2公里的范围海拔急剧下降，进入令人胆战心惊的怒江峡谷，这里是没有到过的人难以想象的。在宽不过百米的河谷底抬头望去，两边都是海拔4400米以上的荒山，海拔落差1700米，峭壁千仞、危岩嶙峋，寸草不生。不少江岸都是垂直的石壁，更有大面积的碎石滑坡。
怒江大桥横跨最窄处，全长仅74米，武警看守，禁止停车禁止拍照，可见有多么危险。
进入西藏
跨过怒江之后，随即穿越对岸海拔4400米的山体，又继续下坡，抵达海拔3200米的八宿县城。再以长隧道打穿念青唐古拉山，绕过然乌湖、通麦天险，到达林芝。
而后从林芝到拉萨的435公里，则是已经开工的拉林铁路。其中要沿着山高谷深的雅鲁藏布江峡谷修建，八次跨越雅鲁藏布江，不过……这已经不算什么了。
川藏铁路拉萨到林芝段定测工作已进入收尾阶段。图为工作人员在林芝县布久乡进行定测工作。
5座特大桥效果图
大渡河特大桥建成效果图
金沙江特大桥建成效果图
砻江特大桥建成效果图
怒江特大桥建成效果图
东久曲特大桥建成效果图
作为连接拉萨和成都的枢纽，也是第二条进藏的铁路，未来四通八达的交通轨道，势必会让拉萨、林芝、波密等地与现代化越来越近，因此川西更多的美景也会让更多人看到！
沿途风景美到爆！
1、都江堰：古人智慧的结晶！
都江堰是世界文化遗产(2000年被联合国教科文组织列入"世界文化遗产"名录)、世界自然遗产(四川大熊猫栖息地)、全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区。
余秋雨曾说过：“中国历史上最激动人心的工程不是长城，而是都江堰”。身临此境，感叹古人智慧的高超。
2、青城山：青城天下幽！
青城山，世界文化遗产，世界自然遗产，中国四大道教名山之一，全国重点文物保护单位，国家重点风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区。
这里奇峰叠嶂、幽谷深潭、古洞苍岩纵横其间。
3、大渡河峡谷：绝壁千仞、地质天书！
大渡河峡谷位于四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县与凉山彝族自治州甘洛县接壤部位，总面积约404平方公里。属典型的河流侵蚀谷峡谷地貌。
虽没有科罗拉多大峡谷的色彩斑斓，但大渡河峡谷比它还要深。由于河流的常年侵蚀冲刷，两侧壁立千仞，气势雄伟，十分壮观。
4、海螺沟：贡嘎山下的冰川奇观！
海螺沟位于四川省甘孜藏族自治州东南部，贡嘎山东坡，是青藏高原东缘的极高山地。海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川着称于世。
海螺沟匍匐在贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川着称于世。当晶莹的冰川从险峻的山谷之间倾泻下来时，这一举措惊扰了山谷的寂静。但也由此让它成为避暑圣地。
5、木格措：甘孜小九寨！
坐落于贡嘎山脉中段，附近有其他多个高山湖泊和温泉，原始森林、草原和雪山景观互相交融。景点配置巧夺天工，是一处游览、娱乐、观赏、休息、疗养、健身、避暑、科考的理想胜地。
6、新都桥：摄影家的天堂！
这是令人神往的“光与影的世界”。这里的神奇的光线，广阔的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，吃草的牛羊，构成一幅美丽的画卷。
7、塔公草原：菩萨喜欢的地方！
这里广袤无垠，绿草茵茵，牛羊成群，夏秋之季是来塔公草原的最佳时间，种类繁多的野花竞相绽放，绚丽多彩。
8、亚拉神山：第二香巴拉！
亚拉神山主峰海终年积雪覆盖。先看看雪山，再看看塔公草原，将其二者融为一起，交相辉映，一种壮美感扑面而来。
9、海子山：科幻世界中的外星球！
海子山是青藏高原最大的古冰体遗迹，即“稻城古冰帽”。海子山最独特的景观即是大大小小的砾石构成的石河、石海以及形态各异的冰蚀湖（海子），1145个大小不等的海子遍布山间，如千百颗钻闪闪发光。
10、稻城亚：蓝色星球上的一片净土！
稻城亚丁最美的时间集中在4-10月份。4到5月时，稻城亚丁沿途都是满山遍野的鲜花，十分烂漫。秋季是稻城最诗意的季节，雪峰和红叶相拥，绚丽多彩。
11、毛垭大草原：中国最美六大草原之一！
辽阔壮丽的毛垭大草原，一望无际，深深浅浅的绿色点缀着，星星点点散布在草原上的小花色彩艳丽迷人。湛蓝的天空投下的光影亮丽弦目，就像在高城的草原上描绘出一幅色彩斑斓的美丽画卷。
12、姐妹湖：雪山下的两颗蓝宝石！
它们安静地平躺在海子山上。在白雪皑皑的雪峰的衬托下，犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪。
13、措普沟：川西最隐秘的天堂！
神秘的拥措湖和小海子，富饶美丽的章德大草原，纯朴自然的毛垭坝牧区风光、秀丽的海子山，更使措普沟景区增添了诱人的姿色。
14、盐井盐田：上帝遗落的调色板！
芒康盐井古盐田已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。
15、金沙江：赤色的中华血脉！
金沙江河床窄，岸坡陡峭，呈“V”型河床，具有“高、深、窄、曲、陡”的特点。金沙江水流湍急，流经云贵高原西北部、川西南山地，到四川盆地西南部的宜宾接纳岷江为止，向东南奔腾直下，至云南省丽江纳西族自治县石鼓附近突然转向东北，形成着名的虎跳峡。
16、澜沧江：东方多瑙河！
澜沧江流经多个国家，是重要的国际性航道，流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南六国。山河相间，纵列分布，山高谷深，北高南低。
17、怒江：神秘的东方大峡谷！
怒江大峡谷落差大，有“一滩接一滩，一滩高十丈” ”的说法。它是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷，纯净而幽深，怒江在峡谷中就像一条玉带穿梭至远方。
18、邦达草原：雄鹰飞不出的草原！
这里一望无际，地跨五六个县，大到连雄鹰都分不出边际的地方。这里绿茵如毡，除成群牛羊在那里游荡觅食外，幸运的话还能看见出没于此的藏原羚，像一幅浓浓的油画，在大地间慢慢地铺展开来。
19、然乌湖：从天空滑落在人间的泪水！
其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，是藏东最大的高原冰川湖，斜阳西下，白云、雪山、湖水还有在草原上散布的村庄反射着光线，一派江南乡村的藏家味道。
20、来古冰川：世界三大冰川之一！
来古冰川是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，湖畔是茂密的原始森林，这里分布着许多原始的藏族村落。
21、米堆冰川：雪藏深山的精灵！
米堆冰川被地理学家们称为“世界级冰川奇景”。常年雪光闪耀，景色神奇迷人。它有着近800米落差的瀑布，此外它还是一条会跳到的冰川，在全世界是罕见的奇景。
22、嘎瓦龙天池：瑶池在人间！
嘎瓦龙天池有3个小湖泊，就像3颗晶莹剔透的宝石镶嵌在雪山上。在这里，雪山、花草、森林依序布景。湖水的周围是高山草甸，夏季，山上野花艳丽夺目，争奇斗艳。
23、嘎朗湖：西藏江南！
这里青山环绕﹑古树参天﹑自然风光优美、民居建筑风格独特，而且还有波密地方最出名的“嘎朗王朝”的遗址及嘎朗王的后裔，是发展旅游的首选之地。
24、鲁朗林海：一个让人不思乡的地方！
整个景点如诗如画，周边雪山林立，沟内森林葱笼，林间还有整齐如人工修剪般的草甸，许多民居修建在这山环水复的天上森林，周边溪流蜿蜒，有成千上万种野花竞相开放。
25、古乡湖：圣美秘境的醉人涟漪！
古乡湖位于波密县城西部的古乡古村，是波密人民母亲河——帕龙藏布江的一段，距现城35公里。它的成因是古乡后山的“雄陆给尼”冰川爆发，由卡贡弄巴形成巨大泥石流堵塞帕龙藏布江而形成的堰塞湖，是藏东南着名的淡水湖之一。
26、南迦巴瓦：直刺天空的长矛！
ta是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。高耸入云，如一把锋利的长矛直刺湛蓝的天，展现一张刚烈的力量美。
27、南伊沟：藏地药王谷！
中国绿色峰级的森林浴场、地球上最高的绿色秘境。
28、通麦：世界第二大泥石流群！
通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。
29、雅鲁藏布大峡谷：地球上最深的峡谷！
在号称“世界屋脊”的青藏高原，有两个世界之最：一个是世界最高的山峰——珠穆朗玛峰，一个是世界最深最长的河流峡谷——雅鲁藏布大峡谷。
30、巴松错：天使之泪，东方小瑞士！
巴松错又名错高湖，是宁玛派的圣湖，也是西藏东布最大的淡水堰塞湖之一，湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月。这里有着淳朴古老的人文原生态景物。
31、尼洋河：流动着的翡翠！
尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，途径景点众多，是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多，这里也是西藏着名的黑颈鹤越冬区。
32、拉萨：旅行者的终极梦想！
拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉，还有布达拉宫、大昭寺等着名景点！
