美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”
7月1日,连接青海西宁至西藏拉萨的青藏铁路全线通车,现实给了他一记响亮的耳光!
青藏铁路
青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,9月入选"全球百年工程",是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青藏铁路经过几十年努力,项目四起三下:西格段814千米,20世纪50年代准备建设,1979年铺轨,1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建,最终克服难题而于2001年6月开工,7月1日建成通车运营。8月16日,青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。
青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。
9月12日,历时七年,总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成,全线1956公里青藏铁路实现了"千里青藏一根轨",列车的平顺性和安全性有了很大的提高。
除了青藏铁路,中国国内第二条进藏铁路——川藏铁路从建国初期就开始勘察,上世纪90年代着手选线,但直到才真正开始建设。
这条铁路从两端向中间同时施工,其中的拉林段与成雅段于12月开始建设,12月28日,川藏铁路成雅段开通运营!
川藏铁路成都-雅安段
川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南,最终到达到西藏首府拉萨。全线运营长度1838公里,造价约2166亿元,桥隧总长1413公里,占线路全长的81%。
全线贯通后,川藏两地的距离将被大大拉近,交通时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右。
虽然它的长度比青藏铁路短,但修建却要花费更多时间。由东向西,一路弯弯曲曲、忽高忽低,爬坡上坎、又陡然直下,最后到达西藏。川藏铁路穿越了五大地形区,这也是世界上地形最难、最复杂的地区。
天堂地狱山
横断山脉是全世界最复杂、险峻、庞大的山系。顾名思义,横阻断路,这条中国最长最宽的南北向山脉群,威武霸气的将东西交通拦腰斩断。即使通了公路,也是中国公认路况最险峻、通行难度最大的公路,在这里发生的事故数不胜数。
横断山脉(群),世界年轻山群之一(实际是山脉群而异于普通的山脉)。中国最长、最宽和最典型的南北向山系群体,唯一兼有太平洋和印度洋水系的地区。位于青藏高原东南部,通常为四川、云南两省西部和西藏自治区东部南北向山脉的总称。因"横断"东西间交通,故名。
但即使如此,横断山脉间的美景仍然吸引无数游人前赴后继,一些司机和骑行者也把通过318国道视为对自己的车辆以及自身耐力的终极考验。走这段路,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。
在各条山脉之间,依次镶嵌着大渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等亚洲知名的大江大河,山重水复,岭谷之间的高差达两三千米。半个世纪之前,修筑成昆铁路,仅仅是从横断山区的边缘侧面擦过,就付出了巨大的心力。
是的,现在川藏铁路就是要开着火车,穿过这里。从雅安到康定,就开始进入横断山区的核心地带,正面穿越1000多公里,一直抵达林芝、拉萨。这是肉眼可见的地狱级难度。没办法,谁让我国地大物博,拥有世界上最多样最复杂的地形地貌呢,这是我们宝贵的自然资源,但也确实加大了交通方面的难度。
开始爬坡
首先成都-雅安段143公里基本位于川西平原,这都不叫事。
然后从海拔700米的雅安往西,穿越二郎山并爬坡600多米,来到海拔1330米的泸定县。直奔康定,在直线距离30公里内,海拔骤升到2530米,增加了1200米。这第一段爬升,不过是小小的热身而已。
从康定往西继续爬升1800米,经过海拔4300米的“康巴第一关”折多山,就进入了真正意义上的藏区。再下降近千米到3450米,一路并行318国道,抵达新都桥镇。
往西紧接着爬升1000米,爬上4400米的高尔寺山,再沿河谷直下到海拔2600米的雅江县。雅江县城西行不远,就是短短3公里跃升600米的剪子弯山和卡子拉山,进入海拔4200米的沙鲁里山脉地带。这样的短距离高差,只能修筑一个长隧道,爬坡绕过剪子弯山。
然后前行到海拔3950米的理塘县,再爬升到海拔4300米的毛娅坝草原,铁路至此就此要告别318国道,向北大转弯了。
因为如果接着沿着G318继续往西,在一路都是海拔4000米的地方,要跨越天险金沙江,再跨澜沧江,沿着峭壁爬升800米,正面杠怒江,再爬上地质破碎的他念他翁山,施工难度实简直无法描述。
因此,只能向北绕行转向G317(川藏北线)。虽然避开了一些可怕的河谷和陡坡,但依然是非常艰巨的工程,金沙江和澜沧江还是要过,并穿越大片无人山区,来到海拔4400米的邦达草原。
最难路段
接下来,就是全线最艰难、令所有人都瞠目结舌、不可思议的昌都-林芝段了。
这段路要经过着名的怒江72道拐,在直线2公里的范围海拔急剧下降,进入令人胆战心惊的怒江峡谷,这里是没有到过的人难以想象的。在宽不过百米的河谷底抬头望去,两边都是海拔4400米以上的荒山,海拔落差1700米,峭壁千仞、危岩嶙峋,寸草不生。不少江岸都是垂直的石壁,更有大面积的碎石滑坡。
怒江大桥横跨最窄处,全长仅74米,武警看守,禁止停车禁止拍照,可见有多么危险。
进入西藏
跨过怒江之后,随即穿越对岸海拔4400米的山体,又继续下坡,抵达海拔3200米的八宿县城。再以长隧道打穿念青唐古拉山,绕过然乌湖、通麦天险,到达林芝。
而后从林芝到拉萨的435公里,则是已经开工的拉林铁路。其中要沿着山高谷深的雅鲁藏布江峡谷修建,八次跨越雅鲁藏布江,不过……这已经不算什么了。
川藏铁路拉萨到林芝段定测工作已进入收尾阶段。图为工作人员在林芝县布久乡进行定测工作。
5座特大桥效果图
大渡河特大桥建成效果图
金沙江特大桥建成效果图
砻江特大桥建成效果图
怒江特大桥建成效果图
东久曲特大桥建成效果图
作为连接拉萨和成都的枢纽,也是第二条进藏的铁路,未来四通八达的交通轨道,势必会让拉萨、林芝、波密等地与现代化越来越近,因此川西更多的美景也会让更多人看到!
沿途风景美到爆!
1、都江堰:古人智慧的结晶!
都江堰是世界文化遗产(2000年被联合国教科文组织列入"世界文化遗产"名录)、世界自然遗产(四川大熊猫栖息地)、全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区。
余秋雨曾说过:“中国历史上最激动人心的工程不是长城,而是都江堰”。身临此境,感叹古人智慧的高超。
2、青城山:青城天下幽!
青城山,世界文化遗产,世界自然遗产,中国四大道教名山之一,全国重点文物保护单位,国家重点风景名胜区,国家AAAAA级旅游景区。
这里奇峰叠嶂、幽谷深潭、古洞苍岩纵横其间。
3、大渡河峡谷:绝壁千仞、地质天书!
大渡河峡谷位于四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县与凉山彝族自治州甘洛县接壤部位,总面积约404平方公里。属典型的河流侵蚀谷峡谷地貌。
虽没有科罗拉多大峡谷的色彩斑斓,但大渡河峡谷比它还要深。由于河流的常年侵蚀冲刷,两侧壁立千仞,气势雄伟,十分壮观。
4、海螺沟:贡嘎山下的冰川奇观!
海螺沟位于四川省甘孜藏族自治州东南部,贡嘎山东坡,是青藏高原东缘的极高山地。海螺沟位于贡嘎雪峰脚下,以低海拔现代冰川着称于世。
海螺沟匍匐在贡嘎雪峰脚下,以低海拔现代冰川着称于世。当晶莹的冰川从险峻的山谷之间倾泻下来时,这一举措惊扰了山谷的寂静。但也由此让它成为避暑圣地。
5、木格措:甘孜小九寨!
坐落于贡嘎山脉中段,附近有其他多个高山湖泊和温泉,原始森林、草原和雪山景观互相交融。景点配置巧夺天工,是一处游览、娱乐、观赏、休息、疗养、健身、避暑、科考的理想胜地。
6、新都桥:摄影家的天堂!
这是令人神往的“光与影的世界”。这里的神奇的光线,广阔的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,吃草的牛羊,构成一幅美丽的画卷。
7、塔公草原:菩萨喜欢的地方!
这里广袤无垠,绿草茵茵,牛羊成群,夏秋之季是来塔公草原的最佳时间,种类繁多的野花竞相绽放,绚丽多彩。
8、亚拉神山:第二香巴拉!
亚拉神山主峰海终年积雪覆盖。先看看雪山,再看看塔公草原,将其二者融为一起,交相辉映,一种壮美感扑面而来。
9、海子山:科幻世界中的外星球!
海子山是青藏高原最大的古冰体遗迹,即“稻城古冰帽”。海子山最独特的景观即是大大小小的砾石构成的石河、石海以及形态各异的冰蚀湖(海子),1145个大小不等的海子遍布山间,如千百颗钻闪闪发光。
10、稻城亚:蓝色星球上的一片净土!
稻城亚丁最美的时间集中在4-10月份。4到5月时,稻城亚丁沿途都是满山遍野的鲜花,十分烂漫。秋季是稻城最诗意的季节,雪峰和红叶相拥,绚丽多彩。
11、毛垭大草原:中国最美六大草原之一!
辽阔壮丽的毛垭大草原,一望无际,深深浅浅的绿色点缀着,星星点点散布在草原上的小花色彩艳丽迷人。湛蓝的天空投下的光影亮丽弦目,就像在高城的草原上描绘出一幅色彩斑斓的美丽画卷。
12、姐妹湖:雪山下的两颗蓝宝石!
它们安静地平躺在海子山上。在白雪皑皑的雪峰的衬托下,犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪。
13、措普沟:川西最隐秘的天堂!
神秘的拥措湖和小海子,富饶美丽的章德大草原,纯朴自然的毛垭坝牧区风光、秀丽的海子山,更使措普沟景区增添了诱人的姿色。
14、盐井盐田:上帝遗落的调色板!
芒康盐井古盐田已有1300年历史,位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸,是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。
15、金沙江:赤色的中华血脉!
金沙江河床窄,岸坡陡峭,呈“V”型河床,具有“高、深、窄、曲、陡”的特点。金沙江水流湍急,流经云贵高原西北部、川西南山地,到四川盆地西南部的宜宾接纳岷江为止,向东南奔腾直下,至云南省丽江纳西族自治县石鼓附近突然转向东北,形成着名的虎跳峡。
16、澜沧江:东方多瑙河!
澜沧江流经多个国家,是重要的国际性航道,流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南六国。山河相间,纵列分布,山高谷深,北高南低。
17、怒江:神秘的东方大峡谷!
怒江大峡谷落差大,有“一滩接一滩,一滩高十丈” ”的说法。它是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷,纯净而幽深,怒江在峡谷中就像一条玉带穿梭至远方。
18、邦达草原:雄鹰飞不出的草原!
这里一望无际,地跨五六个县,大到连雄鹰都分不出边际的地方。这里绿茵如毡,除成群牛羊在那里游荡觅食外,幸运的话还能看见出没于此的藏原羚,像一幅浓浓的油画,在大地间慢慢地铺展开来。
19、然乌湖:从天空滑落在人间的泪水!
其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖,是藏东最大的高原冰川湖,斜阳西下,白云、雪山、湖水还有在草原上散布的村庄反射着光线,一派江南乡村的藏家味道。
20、来古冰川:世界三大冰川之一!
来古冰川是帕隆藏布的源头,冰雪融水流进然乌湖,湖畔是茂密的原始森林,这里分布着许多原始的藏族村落。
21、米堆冰川:雪藏深山的精灵!
米堆冰川被地理学家们称为“世界级冰川奇景”。常年雪光闪耀,景色神奇迷人。它有着近800米落差的瀑布,此外它还是一条会跳到的冰川,在全世界是罕见的奇景。
22、嘎瓦龙天池:瑶池在人间!
嘎瓦龙天池有3个小湖泊,就像3颗晶莹剔透的宝石镶嵌在雪山上。在这里,雪山、花草、森林依序布景。湖水的周围是高山草甸,夏季,山上野花艳丽夺目,争奇斗艳。
23、嘎朗湖:西藏江南!
这里青山环绕﹑古树参天﹑自然风光优美、民居建筑风格独特,而且还有波密地方最出名的“嘎朗王朝”的遗址及嘎朗王的后裔,是发展旅游的首选之地。
24、鲁朗林海:一个让人不思乡的地方!
整个景点如诗如画,周边雪山林立,沟内森林葱笼,林间还有整齐如人工修剪般的草甸,许多民居修建在这山环水复的天上森林,周边溪流蜿蜒,有成千上万种野花竞相开放。
25、古乡湖:圣美秘境的醉人涟漪!
古乡湖位于波密县城西部的古乡古村,是波密人民母亲河——帕龙藏布江的一段,距现城35公里。它的成因是古乡后山的“雄陆给尼”冰川爆发,由卡贡弄巴形成巨大泥石流堵塞帕龙藏布江而形成的堰塞湖,是藏东南着名的淡水湖之一。
26、南迦巴瓦:直刺天空的长矛!
ta是中国西藏林芝地区最高的山,海拔7782米,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以它也被称为“羞女峰”。高耸入云,如一把锋利的长矛直刺湛蓝的天,展现一张刚烈的力量美。
27、南伊沟:藏地药王谷!
中国绿色峰级的森林浴场、地球上最高的绿色秘境。
28、通麦:世界第二大泥石流群!
通麦天险,号称“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路。这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。
29、雅鲁藏布大峡谷:地球上最深的峡谷!
在号称“世界屋脊”的青藏高原,有两个世界之最:一个是世界最高的山峰——珠穆朗玛峰,一个是世界最深最长的河流峡谷——雅鲁藏布大峡谷。
30、巴松错:天使之泪,东方小瑞士!
巴松错又名错高湖,是宁玛派的圣湖,也是西藏东布最大的淡水堰塞湖之一,湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月。这里有着淳朴古老的人文原生态景物。
31、尼洋河:流动着的翡翠!
尼洋河沿河两岸植被完好,风光旖旎,景色迷人,途径景点众多,是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多,这里也是西藏着名的黑颈鹤越冬区。
32、拉萨:旅行者的终极梦想!
拉萨全年多晴朗天气,降雨稀少,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。全年日照时间在3000小时以上,素有“日光城”的美誉,还有布达拉宫、大昭寺等着名景点!