随着新能源汽车市场销量一年好过一年，摆在电动汽车面前的考验便越发明显。长久以来，电池起火燃烧事故更是横亘在电动汽车普及道路上的大号“绊脚石”。，某些品牌的电动汽车接连发生了起火自燃事件，令电动汽车的普及蒙上了一层阴影。电动汽车真的很危险吗？动力电池的燃烧风险真的如“魔鬼”一般难以驱散吗？当然不是！动力电池故障引发的整车安全事故为0！能做到这个数据的，是已经累销超过60万辆新能源汽车的比亚迪。究竟它使用何种独门秘方，为新能源汽车打造“护身符”？
电池安全设计理念目前各家车企都会针对动力电池做足安全保护设计，以杜绝漏电或者燃烧的可能。不过由于各家车企的安全理念、开发经验、管理能力、质量水平存在差异。从电池发家的比亚迪领先于行业的“绝招”在哪？在7*4 全面覆盖的缜密设计理念中。比亚迪电池在“电池电芯设计、电池模组设计、电池包设计、电池管理系统设计”四个层面完成“连接问题、高压防护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路短路问题、内部电路短路问题和电池热失控问题”有效的保护性设计。从源头上隔绝了动力电池发生安全问题的可能。
行业高标准IP67，杜绝漏电触电雨天过水涉水，甚至是泡在水里的电池包是怎么做到不漏电的？
第一个答案是封闭“关节处”！所有高压部件和连接件都按照行业最高的密封标准“IP67”进行设计，动力电池包也不例外。水中浸泡2个小时电池不进水，泡水后放置一个月，电池包不短路、漏电！。第二个就是“断舍离”，系统一旦侦测到高压电泄露，就会自动断电，3秒内释放到安全电压水平。第三个是拆分法，利用BMS控制电池模组断开串联连接，将高电压分解为安全低电压。这种独特的“高压分段”设计可以确保碰撞事故发生后，不会发生车内人员或救援人员的触电伤害事故。
疏通航道，让能量有效释放动力电池为什么会起火爆炸？这里更多是“热失控”而引起的。“如电池过充、电路短路、电池遭挤压变形、电池遭破坏性穿刺等，电池被外部火灾“烧烤”等，都会引起电池电芯的过热。从而释放大量热能，集聚在电池包内。
要想防止电池起火和爆炸，需要调用热管理系统给电池冷却降温，防止“热失控”。其次，比亚迪还在电池电芯和电池包上做了一些独特的设计以进一步保障电池安全。电芯上一个叫“CID”的机械装置，当电芯内部压强超过设定值时，CID会自动弹开，断掉电芯与电芯之间的串联电路，强行终止充电过程。杜绝过充生热。
动力电池安全是新能源汽车的生命线
我们希望看到，有朝一日，消费者能放下顾虑，安心畅享电动汽车带来的美好生活！
