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最近有些乘客发现，空姐再也不问你牛肉面还是鸡肉饭了，而是发放简单的三明治、小面包和小零食。
还有乘客称，商务舱现在吃的“连塞牙缝都不够”。
图片来源：上游新闻
飞机餐开始“缩水”了？短距离航班以后不提供飞机餐了？
小管家和同事们对飞机餐共同的感觉是味道寡淡而口感干燥，不能多加点盐、辣椒和水吗？
事情不是那么简单。
飞机上的一切严格而繁复的规章制度，都是为了确保每一个乘客的安全。
图片来源：钱江晚报
首先，航食对食材要求很高。肉食中不能有骨头，鱼剁头去尾后，通常只能取鱼肚和背上的小部分肉，水果主要取自水果中间的果肉，往往一个西瓜只有一半能做成成品。
航食的制作、存储、运输方式非常复杂。航空餐生产间都要进行紫外线杀菌，温度控制在18℃以下，配制好的成品必须在半小时内推入2℃-5℃的保鲜库中存放，配送时则通过冷藏食品车直接运到飞机上。
最后，在飞机上二次加热后才能发给旅客，这么一来，就牺牲了部分口感。
此外，机舱内气压和湿度很低，影响了人的味觉和嗅觉的敏感度。飞机的大气压强偏低也会导致饱腹感，这一切会让你食不知味。
图片来源：
国外还有研究指出，机舱内的噪音抑制了人们能感觉到使人快乐的甜味，所以飞机餐的口味会比实际情况低很多。
对于很多人来说，二次加工的食物不那么好吃+对味觉的敏感度下降=与其吃飞机餐，不如好好补个觉。
八月以来，不断有乘客向媒体反映，多家航司的国内航线的餐食变得十分简单，以前的正餐变成了三明治、水果和小点心。
图片来源：红星新闻
面对疑问，国航发布公告，表示因为飞行航路特点和雷雨季节影响，为最大限度确保安全，实际飞行70分钟以下的航班，只发放小瓶饮料；
实际飞行70分钟以上，120分钟以下的航班，无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的，餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食。
图片来源：国航官网
实际上，这也是有法可依的。
早在10月，民航局就已经下发过关于加强客舱安全管理工作的意见，要求在航班起飞后20分钟及落地前30分钟内，客舱乘务员不得从事与安全无关的工作，只能履行安全职责。
航班起飞和落地前，飞机往往处于气流最不稳定的区域。
乘务员作为机组成员，与飞行员和安全员一样，承担着重要的客舱安全责任。起飞和降落时，同样也需要乘务员作出及时准确的判断和处置，发挥关键作用，从而更好地保障旅客的安全。如果乘务员在这个阶段忙于提供客舱服务，不但无法更好地履行安全职责，同时还有可能对旅客造成伤害。
图片来源：
今年进入雷雨季以来，由于空气对流频繁，曾发生过机上颠簸致使乘务员、乘客受伤事件。这个规定更需要被严格执行。
国内航线实际飞行时间多在三小时以内，扣掉起飞降落的50分钟，留给机上服务的时间并不多，相应的，飞机餐的发放流程、内容就会被简化。
还好国内航线一般实际飞行时间不长，旅客可以早做准备。
北京飞青岛、北京飞大连这种实际飞行时间在一个小时左右的短距离航线，所有飞机几乎都不提供餐食；
同时，北京飞武汉、北京飞广州等飞行时间在两三个小时的部分航班也不提供餐食。
何时提供，何时不提供，有规律吗？
几年前，祥鹏航空、中国联航、春秋航空、西部航空等航空公司就已取消普通机票的免费餐食饮品；
去年10月开始，天津航空、乌鲁木齐航空、福州航空也陆续宣布，将实施差异化服务，取消经济舱免费餐食。
其他航空公司执飞的航班，也有可能因为飞行时间较短或非进餐时间等原因不提供免费餐食。
机票详情-无餐食（仅供参考，以实际为准）
机票详情页就可以看到该架次航班有没有提供餐食。
如果我的航班不提供餐食，我可以把螺蛳粉带上去吃吗？
当然是最好不要！一是味道大，二是容易造成烫伤。
如果想自己准备食物，尽量选择面包、饼干等没什么异味又方便携带的东西。
机票详情-有餐食（仅供参考，以实际为准）
而如果本次航班提供餐食，且您有特别的食物需求，比如糖尿病人餐、素食餐、儿童餐或某种食物过敏等，可以提前一到两天通知航空公司为您准备特殊餐食。
当然，对于普通乘客来说，更重要的是要清楚航班起飞后20分钟及落地前30分钟内，为了机上所有人的安全，要系好安全带、调整椅背、打开遮光板、收起小桌板，也不应要求空乘在这个时间内发毛毯、餐食和耳机。
至于飞机餐，很多航司运营的国内航班，已经开始试行差异化服务，把机票价格和餐食价格脱钩，可以仅购买机票或附加购买选择不同口味的飞机餐。
与其让不吃的人付费浪费机上餐食，还不如给消费者多样化选择的权利，这不是更好吗？
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