在前几个月的时间内，本田思域款已经让很多人沸腾，这也就意味着这款车是面向大众的车型，平民轿车 。我们从图片中就可以看出，整个车身更加的平滑和流线型的动力，更具有很强的动力感，作为思域的新款更是具有三门版本和五门版本，这是结合了动感和优秀的传统，这款车设计的有很多看上去很强劲的细条，让整体感觉这款车有很强得肌肉感，是符合我们年轻人的品味。今天小编来带大家一起了解一下。
思域的的外观看起来是非常大气的， 它用上了本田的最新的家族化设计，相比于老款的本田，我觉得它更加的精致，而且这台车用上了LED的头灯，我觉得这也是比较不可思议的，因为它就是一台A级车居然能有这个配置。而且这台车他的车身是非常修长的，就像一台轿跑。这台车比较值得说的就是它的侧面，它的侧面就跟雅阁一样，虽然说比雅阁小了一些，但是整体看起来还是差不多的，这台车比较个性的地方就是它的尾部设计，我觉得它的尾部设计相比于雅阁来说会更加的激进一些，整体来说更加符合年轻人的口味。
思域的整体内饰与老款车型并没有什么变化，此次共提供三种内饰配色-黑色、棕色和浅色。我们拍摄的这台顶配车型配备的装饰饰板采用了一种很有质感的纹路，对于车内的质感的纹路，对于车内的运动氛围提升很有帮助。在做工材质方面，思域在同价位当中还是颇有优势无论是看上去还是摸上去，思域的方向盘运动化取向很明显，此次还加上了换挡拨片，即便是CVT，也要去享受驾驶带来的乐趣。此次试驾的顶配车型配备了全套HondaSENSING主动安全系统，
包括了ACC、车道保持等等这样的功能，如果按照造车新势力的标准看，那就是L 2.5级自动驾驶...思域的在做工用料方面相比同级车型要厚道许多，仪表盘、门板以及扶手箱，能够触碰到的地方都采用了软质搪塑材料包裹，座椅的皮质也采用了触感很舒服柔软的小牛皮，之前本田到处都是硬邦邦塑料的时代已经过去了。
全新思域依旧采用了与老款相同的1.0T和1.5T发动机，搭配CVT和6MT变速箱，整体动力系统没有变化，此次试驾的为1.5T顶配版本。1.5T涡轮增压发动机CVT无级变速箱最大功率130kW/6000rpm峰值扭矩20Nm/ 1700——5500rpm。尽管配备了一台CVT变速箱，但是思域的1.5T发动机与变速箱匹配之后其动力输出表现可圈可点提速能力在同级当中真的没什么对手。
我觉得思域是一个既小众又大众的车，小众是说它的驾驶感受，在家用紧凑型车这个级别当中，它的性格最为突出，剑走偏锋，用运动化的思路和本田对于科技的坚持态度去做一台粉丝车型；然而它也是大众的，几十年的历史，思域拥有了良好的口碑，可靠、高效、安全是每个人买车都不能避开的几个点，这也让性格鲜明的思域销量一直火热。
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