相信大家都在网络上看过这样一个视频,一个宁静的夏天,清风徐徐,一条孤单的铁路直穿过茂密的森林、河流,铁路上一列充满了年代味道的火车缓慢的行驶着,而火车的前面,确有一辆本不该属于这的路虎汽车,不由惊叹,原来是路虎汽车拉着火车在前行。路虎拉火车相信很多车友都看过,没有长筒短炮的摄像机,没有铺天盖地的广告纸,没有花言巧语的主持人,但这则广告却给车友们留下了深刻的印象。视线回到国内,8月20日,某机场锣鼓喧天、鞭炮齐鸣,主持人在花里胡哨的舞台上作现场精彩的讲解,荣威一款新型SUV正拖着一架36吨重的飞机缓慢前行,场面十分热闹。大家对比一下,同样是做营销,哪个更优雅、更美丽、更打动人?企业做产品营销无可厚非,保时捷、大众都玩过类似的把戏,但只有路虎玩的最低调,效果却最好,
言归正传,能拖动波音737,RX5 MAX动力肯定很强劲,首先汽车必须克服14000N的滚动阻力,而且要保证在低速要暴发出峰值扭矩,对于发动机和变速箱都是巨大挑战。那么我们先来看下这台发动机,从官方参数来看,确实让人眼前一亮,370牛米的扭矩,170kW的功率,放在自主品牌的2.0T发动机里确实可以挺直腰杆,这款发动机配备的是6挡湿式双离合变速箱,整车0-100km加速为8.4秒。虽然营销抄袭被喷,但大家要肯定荣威的成绩,因为拖动如此庞大的飞机,在自主品牌车里尚属首次。
强悍的内心是隐藏在优雅的西装下,还是穿上彰显肌肉的紧身衣呢?荣威RX5 MAX选择了后者,虽然依然采用了最新家族式设计语言,但大量的线条把整个车的肌肉全部描绘的非常清晰,比如发动机盖上的线条加微微隆起,就是在告诉旁观者:我这里面有货。车头部分,巨大的进气格栅与大灯连成一体,这款叫做星海战舰的LED大灯,听着就霸气,照射效果自然不用赘述,雾灯区设计风格侧重运动,稍有保时捷之神韵,车身尾部亮点不多,双边双出的排气,加上ROEWE几个立体字母,给想超车的朋友一种无形的压力。
荣威RX5 MAX的长宽高是4647/1891/1725mm,轴距2760mm,比昂科威、途观L都要高大,配上大尺寸轮胎,造型显得庞大同时不失动感。值得一提的是,RX5 MAX配了米其林235/45 R19轮胎,单条市场价都在1500以上,这一点荣威比较良心,也花了心思。说说内饰,MARVEL X的内饰,大家肯定印象深刻,不知道是不是上汽骨子里的内饰基础就好,比如威朗、君越、昂科威的内饰在同级别里都是佼佼者,这台荣威RX5 MAX自然的继承了上汽的豪华血液,一体式中控,大面积软质材料包裹,可以说只要你摸得到的地方都是皮的,加上流水缝合,满满的高级感和豪华感,12多英寸的AR模式虚拟仪表,中控的屏幕也是大的惊人,达到14.3英寸。
最吸引人的就是档把,像极了太空战舰的操作杆,可能开着开着都会出现准备起飞的错觉,整个内饰总的来说就是豪华又科技。配置方面,陡坡缓降、碰撞预警、自动泊车、电动尾门、无线充电等一应俱全,常规配置更不用多说。总而言之,在RX5已结扛起了荣威的销量大旗的情况下,荣威与时俱进,敏锐洞察市场,推出RX5 MAX是非常明智的,这款RX5 MAX会在市场交出一份怎样的答卷呢?让我们拭目以待。