相信大家都在网络上看过这样一个视频，一个宁静的夏天，清风徐徐，一条孤单的铁路直穿过茂密的森林、河流，铁路上一列充满了年代味道的火车缓慢的行驶着，而火车的前面，确有一辆本不该属于这的路虎汽车，不由惊叹，原来是路虎汽车拉着火车在前行。路虎拉火车相信很多车友都看过，没有长筒短炮的摄像机，没有铺天盖地的广告纸，没有花言巧语的主持人，但这则广告却给车友们留下了深刻的印象。视线回到国内，8月20日，某机场锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，主持人在花里胡哨的舞台上作现场精彩的讲解，荣威一款新型SUV正拖着一架36吨重的飞机缓慢前行，场面十分热闹。大家对比一下，同样是做营销，哪个更优雅、更美丽、更打动人？企业做产品营销无可厚非，保时捷、大众都玩过类似的把戏，但只有路虎玩的最低调，效果却最好，
言归正传，能拖动波音737，RX5 MAX动力肯定很强劲，首先汽车必须克服14000N的滚动阻力，而且要保证在低速要暴发出峰值扭矩，对于发动机和变速箱都是巨大挑战。那么我们先来看下这台发动机，从官方参数来看，确实让人眼前一亮，370牛米的扭矩，170kW的功率，放在自主品牌的2.0T发动机里确实可以挺直腰杆，这款发动机配备的是6挡湿式双离合变速箱，整车0-100km加速为8.4秒。虽然营销抄袭被喷，但大家要肯定荣威的成绩，因为拖动如此庞大的飞机，在自主品牌车里尚属首次。
强悍的内心是隐藏在优雅的西装下，还是穿上彰显肌肉的紧身衣呢？荣威RX5 MAX选择了后者，虽然依然采用了最新家族式设计语言，但大量的线条把整个车的肌肉全部描绘的非常清晰，比如发动机盖上的线条加微微隆起，就是在告诉旁观者：我这里面有货。车头部分，巨大的进气格栅与大灯连成一体，这款叫做星海战舰的LED大灯，听着就霸气，照射效果自然不用赘述，雾灯区设计风格侧重运动，稍有保时捷之神韵，车身尾部亮点不多，双边双出的排气，加上ROEWE几个立体字母，给想超车的朋友一种无形的压力。
荣威RX5 MAX的长宽高是4647/1891/1725mm，轴距2760mm,比昂科威、途观L都要高大，配上大尺寸轮胎，造型显得庞大同时不失动感。值得一提的是，RX5 MAX配了米其林235/45 R19轮胎，单条市场价都在1500以上，这一点荣威比较良心，也花了心思。说说内饰，MARVEL X的内饰，大家肯定印象深刻，不知道是不是上汽骨子里的内饰基础就好，比如威朗、君越、昂科威的内饰在同级别里都是佼佼者，这台荣威RX5 MAX自然的继承了上汽的豪华血液，一体式中控，大面积软质材料包裹，可以说只要你摸得到的地方都是皮的，加上流水缝合，满满的高级感和豪华感，12多英寸的AR模式虚拟仪表，中控的屏幕也是大的惊人，达到14.3英寸。
最吸引人的就是档把，像极了太空战舰的操作杆，可能开着开着都会出现准备起飞的错觉，整个内饰总的来说就是豪华又科技。配置方面，陡坡缓降、碰撞预警、自动泊车、电动尾门、无线充电等一应俱全，常规配置更不用多说。总而言之，在RX5已结扛起了荣威的销量大旗的情况下，荣威与时俱进，敏锐洞察市场，推出RX5 MAX是非常明智的，这款RX5 MAX会在市场交出一份怎样的答卷呢？让我们拭目以待。
