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泗县襟连沿海，背靠中原，与江苏徐州、宿迁接壤，是安徽的东北门户。全县总面积1856平方公里，总人口96.2万人，辖15个乡镇、1个省级经济开发区（泗县当涂现代产业园）。区位优越，交通便捷，343、104国道和303、329省道穿境而过，泗许高速、徐明高速全线贯通，宿淮铁路客货运全面开通运营，新汴河航道通江达海整治项目启动实施，合新高铁、通用机场等项目即将破土动工。
关于皖北城际铁路建设的建议
已办理交通建言
泗州之声
人*** -08-09 20:30
尊敬的李锦斌书记：您好！7月26日，省铁路办、省铁路投资有限公司在合肥组织召开了宿州-蒙城-利辛-阜阳城际铁路前期工作对接会，并于近期成立专班，协调解决车站选址、生态红线预留、用地预审、征地拆迁等问题，并与淮宿蚌铁路同步开工建设。建议淮宿阜和亳蚌城际铁路蒙城站，预留远期至淮南至合肥城际铁路接入条件，亳州——蒙城——淮南——合肥和淮北——宿州——蒙城——淮南——合肥是亳州、淮北、宿州皖北三市相关市县快速联系省会的最便捷通道，有利于省会首位度提高，有利于皖北三市融入省会经济，同时有利于人力资源向省会集聚，减小人才流失,同时建议远期建设亳州南——淮北——宿州东——灵璧——泗县东城市铁路，促进皖北各市互联互通，加速皖北崛起，希望省委省政府能认真考虑并重视皖北城际铁路规划与建设！
（泗州之声）
回复：省发展改革委
网友您好，留言收悉，现回复如下：
为进一步提升和改善皖北地区铁路交通条件，我省组织编制了覆盖皖北主要城市和城镇的城际铁路网规划，并与国铁干线互联互通，可以实现皖北地区与省会合肥的快速通达。关于您提出的蒙城站预留合肥方向城际铁路接入条件、远期建设亳州南-淮北-宿州东-灵璧-泗县东城际铁路等建议，将结合路网布局和客流需求情况，提请有关方面进行深入论证研究。感谢您对我省铁路发展的关心和支持！
回复时间：-08-29 10:08
来源：人民网
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泗县，隶属于安徽省宿州市，古称虹县、泗州，位于安徽省东北部，东邻泗洪，西接灵璧，南连五河、固镇，北至东北与睢宁、宿迁毗邻。总面积1787平方千米。
截至，泗县下辖12镇、3乡，常住总人口83.9万人 。实现地区生产总值（GDP）171.33亿元，其中，第一产业增加值48.48亿元，第二产业增加值55.36亿元，第三产业增加值67.09亿元。三次产业比例为28.3：32.3：39.4。人均地区生产总值20568元。[3]
泗县历史悠久，早在夏朝即始建制，是国家级非物质文化遗产泗州戏的重要发源地之一。境内有自然秀美的“虹乡八景”、楚汉之争的古战场——霸王城古迹遗址、隋唐大运河通济渠遗址等历史古迹。泗县境内大属暖温带半温润季风气候，适于各类农作物生长，尤其是农林牧生产条件得天独厚。年日照时数为2284至2495小时，日照率52%至57%，年气温14℃，年均无霜期200至220天，年均降水量800至930毫米，雨季降水量占全年的56%。气候资源较为优越，有利于农作物生长。主要气象灾害有旱、涝、风、霜、冻、冰雹等。气候特点是：四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期。四季之中春、秋季短，冬、夏季长，春季天气多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒潮频袭。
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