纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，一款好车很难被用户无情抛弃。"五星安全"沃尔沃S60L，在横向对照中实力不凡。"国产豪车"红旗H7，其地位已经无法撼动。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如速派。
斯柯达速派是如今的明星车型，是斯柯达是头牌之作，充分发挥它鲜有对手的空间水准，可以投合购车群体对汽车空间大小愈发挑剔的要求，用户对其爱慕有加。正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好名声。随着口袋闲钱越来越多，汽车消费者购车也越来越慎重，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
我们今天请到的嘉宾是小赵，他是一个一般白领，月收入12000上下，由于有了一定存款，所以计划换车。他换车定位很明确，就是要换一辆中型车，预算在21万左右。他最重视空间，剔掉空间，他也很在意操控、外观等方面。他之前买的是雪佛兰迈锐宝XL，选购车时雪佛兰迈锐宝XL比较，经过深思熟虑之后，他最后认定了斯柯达速派。到现在他提车已有4个月，跑了6800公里，对斯柯达速派感受颇深。开完雪佛兰迈锐宝XL后，换上斯柯达速派，车主：对比之后差距就很明显了。
这款车我最喜欢的就是外观了，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。进气格珊饰条错落有致，增强斯柯达速派的无尽美感，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。外观和雪佛兰迈锐宝XL比较，存在差距，我比较喜欢斯柯达速派的外观斯柯达速派的内饰材料在当前的车型中不算杰出。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，车门内衬包围及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。说实话，斯柯达速派的内饰着实不如雪佛兰迈锐宝XL那么高档。
动力方面，斯柯达速派我开的是"斯柯达速派 款 TSI280 DSG标准版 国VI"，斯柯达速派的动力系统采用排量为1.4的直列4缸涡轮增压动力发动机，能够爆发出150Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，斯柯达速派的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步有迟缓，超车提速较慢。变速箱采用的是7挡双离合级别，变速箱整体不错，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这表现与雪佛兰迈锐宝XL对比，着实有些差距。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。车高数据达到了1489mm，身高183cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。1865mm的车体宽度让其看起来愈加体面，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2841毫米，进一步提高了纵向空间感，首排将座椅调整到最舒适的位置，后一排家人仍有较大的腿部空间。而且斯柯达速派在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。因此，在车内空间和乘坐感受上，雪佛兰迈锐宝XL比起斯柯达速派差距还是不言而喻的。
油耗方面，斯柯达速派的油耗方面着实有软肋。油耗平均数据达到了8.3L。高速6.9L，而城区油耗也在10.8L以上，这对于一款最大马力为150p的中型车来讲，斯柯达速派的油耗偏高，比雪佛兰迈锐宝XL要大一些，但是油耗对我来说并不重要。
总之，斯柯达速派是很合适我的一款车，特别是它在空间、操控、外观方面有着出色的表现，虽然卖价和雪佛兰迈锐宝XL没有太大的差距，但是使用之后还是能感受到差异。没有无瑕的车，孰好孰坏难以定夺，我纯粹觉得斯柯达速派更适合我而已。开斯柯达速派的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次十分不错的，而且它售价不贵，月薪12000以上就开得起。买了它后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！
听完车主的分享，我觉得，斯柯达速派之所以在当前成绩非凡，除了仰仗其绝对的空间闪光点，操控、外观等方面同样不甘落后，满足了用户最迫切的需要。人气颇高的"斯柯达速派 款 TSI280 DSG标准版 国VI"，其售价仅为16.99万，同时有着ESP车身稳定系统、ABS防抱死体系、电子手刹、定速巡航系统、后视镜加热功能等诸多配置，比起其它中型车，斯柯达速派的性价比绝对不落后。那么对于这款斯柯达速派，大家是否认同它？
