前几天上汽荣威RX5 MAX正式上市,指导售价为11.88-18.98万元,这也让很多消费者拿荣威RX5 MAX与其它竞品车型进行对比。
@检测认证:上汽名爵HS和上汽荣威RX5 MAX选哪个好点?感觉名爵HS更好看。
KCB:各花入各眼,你觉得名爵HS好看,快车哥则更喜欢荣威RX5 MAX的外观造型。其实这两款车型从设计上就有很大差别,名爵HS的外观造型以及内饰都更显年轻,它追求的是个性运动。荣威RX5 MAX在外观上更显时尚大气,内饰科技感更强。两款车的外观内饰怎么选就看你自己了。
除了外观设计差别较大以外,两款车型的定位也不一样,荣威RX5 MAX的尺寸更大,售价也更高,它的产品定位比名爵HS高上一点,更关键的是荣威RX5 MAX听取了消费者的建议,1.5T车型在传动系统上匹配的是6速手自一体变速箱,这里真的要表扬一下它。
我们拿名爵HS和荣威RX5 MAX两款1.5T车型对比一下。荣威RX5 MAX不仅车身“MAX”,安全配置方面也更有优势。荣威RX5 MAX车身更大,安全配置更高,动力系统也更让人安心,现在你应该知道这两款车怎么选了吧。
@阿斯蒂逊:前段时间领克03 Cyan概念车刷新纽北前驱车最快圈速,这款车真的那么厉害吗?
KCB:先要纠正一下,领克03 Cyan概念车刷新的是纽北非量产最快前驱车记录,它的圈速比本田思域Type-R快了足足28秒,但它并不是一款量产车型,两者没有可比性。
领克03 Cyan概念车更像是一款解除封印的领克03 WTCR赛车,它有着528匹的最大马力,传动系统匹配的是6速序列式变速箱,如此强大的动力系统却采用前轮驱动的驱动形式。如果你看过领克03 Cyan概念车刷圈速的完整视频,你会发现在很多中低速弯出弯的时候,车手并不能全油门出弯,因为528匹马力对于前驱车来说实在是太大了,即便领克03 Cyan概念车前轮已经用上了285/30 R20的超大尺寸轮胎,但依旧不能发挥出应有的马力。
这让我想起电影里的一段独白,“虽然你的GT-R马力很大,不过车头很重,你每次过弯都拿不准最佳的路线,除非你能克服这个问题,不然你是斗不过我的FC”。
哪个厂家会造出一台超过500匹的前驱量产车?聪明的车迷也能看出领克03 Cyan概念车就是奔着最快圈速来的,日后铺开量产的概率并不大。
这就像是之前被炒得沸沸扬扬的蔚来EP9一样,虽然这些车型都不会量产,但刷新了纽北圈速,告诉世人它们也有这样的造车实力,不仅提高了品牌知名度,同时也证明了我们中国品牌也能造出快车!
@冰城:广汽传祺GS5 270T自动豪华版跟星途TXL铂金版哪个值得买?
KCB:既然这位老铁已经相中了这两款车,那外观造型我就不多讨论了。那我们直接进入对比环节。通过下表可以看出传祺GS5 270T自动豪华版价格也比星途TXL铂金版贵上一点,但配置也更高。但星途TXL有着更大尺寸的车身,动力参数也更强,这么看来星途TXL的性价比似乎更高。
凡事不能只看表面,在机械层面上,传祺GS5更能满足大部分消费者的需求。虽然它的发动机参数不如星途TXL来得优秀,但油门初段调校灵敏,中低速动力表现并不会比星途TXL差太多,爱信6速自动变速箱也有着良好的口碑。如果你经常在市区通行,那传祺GS5更适合你。
相比之下星途TXL整体调校更偏向运动,1.6T发动机+7速双离合变速箱组成动力系统给到你强大的动力体验,高速超车也更加轻松。悬架系统调校偏硬,虽然在快速过弯的给到车身不错的支撑性,但对路面传递到车厢的震动也更多,乘坐舒适性一般。星途TXL更适合那些喜欢追求动力以及大空间的消费者。
@付出-因果:今天开车遇上了大暴雨,能见度超低,吓得我心惊胆战,快车哥对大雨天开车有没有什么技巧?
KCB:各位车主应该发现一个问题,暴雨天或者大雨天开车的时候,经常看到有不少人打开危险灯(双闪),其实我们在能见度较低的时候应该打开前、后雾灯,因为雾灯的穿透力更强,辨识度更高,给雨天行车安全带来更好的保障。
说完最基本的灯光,快车哥自己也总结了几个雨天开车的小技巧。正常来说下雨天道路两旁积水会更多,这时候我们尽量选择中间车道行驶,特别是在高速上,超车道和慢车道的积水会比中间车道多,条件允许的情况下尽量选择中间车道行驶。
雨天开车的时候我们要更加专注,双手握紧方向盘,以免经过水坑的时候汽车出现方向偏移,造成交通事故。在暴雨天行车我们爱车的制动距离就会变得更长,更需要我们对前方路况进行提前预判。虽然暴雨天能见度较低,但我们也能通过前方车辆的灯光或者前方体积较大的货车来判断前方路况,并保持安全的跟车距离。
很多车主在大雨天开车车速依旧很快,他们以为自己爱车足够高级,有车身稳定系统、主动刹车系统等安全装备就能为所欲为,反正失控的时候行车电脑就会出来救我一命。别太天真,即便你的爱车有一大堆高科技安全配置,在极端的情况下也不能保障你的安全。最能保障自己生命安全不是那些高科技装备,而是你自己。