意义：
宝马和梅塞德斯-奔驰将在下月法兰克福车展上分别推出新款X6和GLECoupé E级SUV。
展望：
这两款车型将是最直接的竞争对手，以往在德国车展上，并不经常会看到两家德国大型汽车制造商发布在市场上直接正面交锋的车型，两款车型都希望能够在快速增长的高端SUV市场占据领先。
根据宝马和梅塞德斯-奔驰的声明，两家公司将在下月法兰克福车展上分别推出各自的新款E级SUV。以往在德国车展上，并不经常会看到两家德国大型汽车制造商发布在市场上直接正面交锋的车型，不过在今年的法兰克福车展上，第三代宝马X6将与第二代梅赛德斯-奔驰GLE Coupe展开正面交锋。
第三代X6采用与X5相同的基础架构以及与X5关系密切的动力系统套件，前脸造型处理类似于去年在巴黎车展上推出的第四代X5。不过，在B柱设计方面，第三代X6与X5相比有了巨大变化，斜背式车顶线条设计令X6拥有轿跑SUV的外形。X6尾部设计也较为独特，搭载了造型修长的LED水平尾灯。正如宝马最近推出的其他新一代车型一样，X6与上一代车型相比尺寸更大，车长增加了26毫米，同时车宽也增加了15毫米，为了体现其更流畅、更具侵略性的外观设计，其车身高度降低了6毫米。第三代X6的入门级车型为X6 xDrive 30d Sport，搭载一个3.0升六缸柴油发动机，最大功率为262bhp，最大扭矩为620Nm，百公里加速时间为6.2秒。入门级汽油版车型为X6 xDrive 40i Sport，搭载最大功率为336bhp的3.0升涡轮增压六缸发动机，最大扭矩为450Nm。据称，这款车型的百公里加速时间为5.5秒。顶配版车型是M50d和M50i，前者搭载最大功率为395bhp的3.0升四涡轮六缸发动机，最大扭矩达到760Nm。据称，M50d的百公里加速时间为5.2秒。M50i将搭载一台4.4升双涡轮增压发动机，最大功率为524bhp，最大扭矩达到750Nm，百公里加速时间仅需4.3秒。另一个新颖之处是采用了发光进气格栅设计，当驾驶员打开和关闭车辆时，就会点亮进气格栅。也可以由驾驶员手动开启或关闭。
第二代梅赛德斯-奔驰GLE Coupé 也将在法兰克福车展上首次亮相。这款新车是基于去年奔驰在巴黎车展上发布的新款GLE打造，也是德国汽车制造商推出直接竞争车型的另一个罕见示例。第二代GLE Coupé 取代了推出的第一代车型，其生命周期非常之短。与X6一样，第二代GLE Coupé比上一代尺寸更大，车长增加了39毫米，同时车宽增加了7毫米，轴距增加了20毫米。不过，其相对较短的车尾和后悬意味着该车的高度将比GLE要矮60毫米。前脸造型设计与最新一代GLE类似，不过其车顶轮廓线与X6具有层次感的车尾设计相比更加修长利落。这令整体车辆造型更富有侵略性，同时车尾也搭载了采用扁平化设计的定制尾灯。与GLE一样，GLE Coupé也可以选配AIRMATIC空气悬架以及48V E-ACTIVE车身控制主动悬架，可提供额外动力来控制这一高度复杂且高效的越野悬架系统。GLE Coupé在上市时将推出搭载3.0升六缸柴油发动机的两个版本车型，并且均采用可变全轮驱动。350d最大输出功率为268bhp，最大扭矩为443lb/ft，400d最大输出功率为325bhp，最大扭矩为516lb/ft。综合油耗方面可达到每加仑37.6英里，具体取决于车辆的配置等级。
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宝马在第一代X6的基础上很好地打造了这款高端E级轿跑SUV，第一代X6于首次发布，当时是基于第二代X5打造。尽管这款车由于其车身尺寸较大，但在实用性和内部空间方面大大减少，这在当时招致了一些记者和分析人士的批评，但这并没有影响X6的畅销，GLE Coupé、保时捷Panamera Coupé和奥迪Q8也紧随其后推出。这类车型在美国和中国十分畅销，在外观方面它们近似于X5和GLE等传统设计的SUV，这使得汽车制造商们在研发和采购方面，以一款车的代价获得了两款车型，同时它们可以对实用性不高的轿跑车开出更高的售价，令这些汽车成为其高利润产品。两家如此接近的竞争对手在德国车展上推出两款直接竞争的车型，这将使它们在全球媒体面前争夺关注。宝马提高其X6影响力的一种方式是，在车展上将展出涂有Vantablack VBx2纳米结构漆的新一代X6，Vantablack涂料是由萨里纳米系统公司研发的全新涂料技术。Vantablack车漆将令肉眼观察不到任何形状，使得物体看起来是二维的，并且会被大脑解释为类似于凝视一个“洞”或“空洞”，宝马声称这是“最黑的黑色”。宝马表示，Vantablack车漆最终可能会成为X6外向型买家的一种选择。
欧宝日前宣布，公司计划在下个月德国法兰克福汽车展上展示其最近推出的Corsa-e全新拉力概念车。根据该公司发布的一份声明，这款车是为参加将于年中开始的ADAC欧宝电子拉力杯赛事而开发的。这辆车将搭载标准e-Corsa动力系统，配备功率为100 kW，扭矩为260 Nm的电动马达，以及一个50kWh电池组。另外，Corsa-e拉力赛车还搭载了多项升级，例如配备防滚架的轻量化车身和底盘保护，大功率制动系统和带数据记录仪的赛车显示器。此次拉力赛版本的欧宝Corsa-e将共生产15台，单车售价将低于5万欧元（约合5.55万美元）。
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欧宝及其姊妹品牌沃克斯豪尔在吸引年轻车手参加初级拉力赛事方面有着悠久的历史。最近，欧宝赞助了ADAC欧宝电子拉力杯赛事，约100名车手因此受益。在本次系列赛中采用其Adam车型后，/21赛季将在车型和动力系统类型方面做出改变，欧宝表示，Corsa-e将是其首款采用纯电动动力系统的拉力赛车。随着这家汽车制造商在德国和其他市场举办这项关注度较高且具有挑战性的赛事，其全新的紧凑型电动车型将会迎来巨大的市场机遇。在Corsa-e拉力赛车之后，欧宝还将推出一款采用传统动力的R2车型，将用于欧洲青少年拉力赛锦标赛。不过，随着电动动力系统的进一步发展，欧宝或标致雪铁龙集团旗下的其他品牌最终可能推出电动车型，以在更具竞争力的领域展开竞争。
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法兰克福车展：宝马和梅赛德斯-奔驰分别展示新款X6及其直接竞争对手GLE Coupé；欧宝展示Corsa-e拉力赛概念车
