日系车遇到中国车友，就像鱼遇到了水一样。日系车是继德系车之后第二个在中国市场混得风生水起赚得盆满钵满的车系。大部分日系车是混得不错，但是也有日渐西山的，比如日产比如铃木，今年年初的时候，许多车友都认为日产已经没救了，没想到东风为日产汽车打开销售渠道之后，日产车居然逆风翻盘了，销量蹭蹭蹭就上涨了。日产在复苏，但是铃木则令业界堪忧。前两个月盛传铃木即将退出中国汽车市场，但是铃木官方辟谣，这才稳定了局势。然而不论怎么说，铃木这几年的发展确实不如人意。趁现在热度没过去，铃木立刻推出了全新越野SUV—维特拉。铃木要翻身了！最新SUV9万起售，油耗仅3毛，还要什么宝骏510
全新铃木维特拉，从9万开始起售，价格很亲民。如果和宝骏510对打，维特拉也没在怕的，虽然宝骏510价位更占优势，但是车友们也不会仅仅看价格啊，其他诸如配置、性能、性价比等因素都得考量一下啊。部分车友说，看完维特拉之后，果断放弃了宝骏510。
铃木是前由通用和铃木共同研发的一款越野SUV，在越野界，似乎维特拉的名气不大，但是性价比颇高。全车外观设计酷炫有个性，前脸小怪兽式的造型个性前卫。圆形大雾灯和时尚的大灯相互辉映，进气格栅如波浪般回旋。车身采用双色设计，还是冷色调，给人距离感。侧面腰部看起来粗犷，线条强硬运动感强烈。
内部空间非常局促，轴距仅2500MM，这种微型车空间，一般很难满足喜欢越野的车友们。大多数车友都不会自己一个人去越野冒险，都是拉上三五好友，一同游玩。但可惜，这款车的空间实在是令舒适度大减。动力还是搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力达到了103千瓦，相当于普通2.0L吸气式发动机的发挥水平，百公里所费油钱也就3毛，这种燃油经济性不容小觑。
铃木的主营业务其实是摩托车、摩托艇和汽车，铃木最初是靠摩托车起家的，想想那段摩托车风靡的岁月，铃木大出风头。但是铃木一旦离开本土，貌似总是水土不服，铃木宣布退出美国市场，一心一意要去做摩托车业务。铃木目前还没有退出中国市场的心，然而形势不妙，马太效应在今日比以往更加显现无遗。铃木能不能依靠维特拉打开新的局面尚未可知，但是有希望的，维特拉的优势是明显的，这也算铃木的一个大招，到底管用不管用，就看市场反馈咯。
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