喜报！
双龙高铁、赣深高铁
都有重要进展
施工图，批复了！
8月23日
双龙高铁（龙岩至龙川铁路）
龙岩至武平段
施工图已获得国家铁路集团公司批复
8月29日
该段已挂网招标施工分包单位
这标志着龙岩首条高铁项目
前期工作取得重大成果
（▲首次发布的“双龙铁路”示意图）
双龙高铁（龙岩至武平段）新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，经上杭县至武平县，新建正线64.4公里，设计时速250公里，设上杭北、武平2座车站，项目总投资85.6亿元，预计9月下旬开工，工期4年。
双龙高铁梅州至龙川段，东起梅州市梅州西站，经兴宁市、五华县，西迄河源市龙川县龙川西站，正线长度约96km，其中在河源市境内长约26km。
双龙高铁是《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线龙岩至龙川铁路的组成部分。项目建成后将形成上杭、武平至福州的快速通道，对于改善沿线交通基础设施，加快旅游资源开发，促进革命老区发展，推动地区城镇化进程具有重要意义。延伸至龙川后将进一步加强龙岩地区与粤东北地区、珠三角区域的经济联系和人员往来，对促进区域经济协调发展具有积极作用。
赣深高铁也传来了最新消息
赣深铁路重点控制工程
新聚隧道掘进突破2千米截止目前三标段已贯通隧道7座
9月1日，从和平县传来喜讯，由中铁六局集团承建的赣深高铁三标段隧道施工建设取得阶段性胜利，该标段重点控制工程——全长3967米的新聚隧道掘进突破2000米，为项目顺利推进奠定良好基础。
中铁六局集团承建的3标段位于和平及龙川两县，正线约40公里，隧道21座，桥梁47座，桥隧比在85%以上。赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，是广铁集团自行承建的首条350公里时速的高铁，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436公里，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
据悉，赣深铁路新聚隧道位于和平县阳明镇境内，隧道地处丘陵区，地势起伏较大，最大埋深79米，地质构造复杂，安全风险高。该段施工区域位于河源市东江流域，属于广东省限制开发地区，环水保要求高，施工便道长，材料物资进场困难，三电迁改及征拆任务重，协调难度大等诸多不利因素及考验。
截至8月底，该标段已贯通隧道7座，累计完成隧道开挖12.6公里。
高铁建设如火如荼
待高铁开通时
河源将步入高铁时代
届时
河源人出行将更加方便
真的很棒棒哒哦
来源/河源日报 闽西新闻网
记者/郝晓楠 通讯员/张湘涛 李谦
编辑/林梓楷 校对/王志刚
