如今消费者的出行方式越来越多样化，飞机、地铁、高铁等等的设施都在很大程度上便利了消费者的出行。而正如飞机对工艺和零部件要求极高，高铁对一些零部件的工艺要求同样毫不逊色。在日本，便有这样一个公司，凭借着一颗小小的螺丝钉闷声发大财，甚至一度垄断了全球市场，而这个公司的规模却仅有45人。
它便是坐落于日本的哈德洛克公司。虽然这家公司仅有45人，但是他们却为各个国家提供了 “永不松动螺丝”，用于铁路、高铁、医疗甚至航空的基础设施。不同于传统螺母容易松动的情况，该公司制造出的“永不松动的螺母”有一个绝对无可替代的优势，只要将螺母拧紧，后期便不会再需要维修和护理。
不论是列车高速行驶状态下，因列车与轨道之间的不断接触而造成的强烈震动，亦或是飞机因摩擦而带来的高温炙烤，此种螺丝一旦封好拧紧，就绝对不会出乱子。
而其制造过程中所用的高端制造设备，也让其他螺母制造厂商自愧不如。也正是因为其“永不松动”的特性，此螺母的价格是普通螺母的4到5倍。但即便如此，鉴于此螺母为后续维护省下的极大一笔人工和成本费用，所以依旧有无数厂商前仆后继地购买该公司的螺母。哈德洛克公司，也凭借着这颗螺母赚到盆满钵满。
对此，可能有不少消费者存有疑问，既然这螺母如此厉害，为何别的国家不能买到螺母之后自己研究制作？事实上，因为这“永不松动”的螺母针对不同尺寸和材质的螺丝钉设计有不同的对应偏芯量的缘故，所以即使是该公司将螺母的原理和结构都清清楚楚地公之于众，没有足够的经验和数据积累，其他公司想要效仿也是无稽之谈。
正是因为这一“绝技”，让该日本公司垄断了如今的全球市场，躺着赚钱。那么对于这家公司的情况，你有什么自己的看法呢？
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